8个必须清楚的蓄电池术语开路电压（OpencircuitvoltageOCV）：电池不放电时，电池两**之间的电位差被称为开路电压。
电池的开路电压，会依电池正、负**与电解液的材料而异，如果电池正、负**的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，蓄电池，起开路电压都一样的。
过放电（Overdischarge）：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负**活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。
汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法1、电解液面低于**板，使**板露出液面并与空气接触而氧化。
在行驶过程中，电解液上下波动，与**板的氧化部分接触，致使**板硫化。
2、电解液中含有杂质，高尔夫球车用蓄电池，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。
这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。
3、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，铅酸胶体蓄电池，造成**桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。
万隆电源(图)、免维护蓄电池、蓄电池由常熟市万隆电源技术研发有限公司提供。
万隆电源(图)、免维护蓄电池、蓄电池是常熟市万隆电源技术研发有限公司（www.cswldy.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪建中。
标签：  蓄电池 蓄电池厂家江苏蓄电池厂家万隆电源(图)、免维护蓄电池、蓄电池