黑色PA46材料Stanyl46HF4530流动性高/热稳定级尼龙料Stanyl46HF4530DSMEngineeringPlastics尼龙46Stanyl46HF4550DSMEngineeringPlastics尼龙46Stanyl46HF5040DSMEngineeringPlastics尼龙46Stanyl46HF5041LWDSMEngineeringPlastics尼龙46Stanyl46HF5050DSMEngineeringPlastics尼龙46Stanyl46SF5030DSMEngineeringPlastics尼龙46 耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530的性能介绍：①*的短期和长期耐热性：非增强型尼龙46的热变形温度HDT为160℃，增强型尼龙46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。
②高温下能保持高刚度：由于结晶度高，尼龙46在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，*系数更高。
PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会显著下降。
③高抗蠕变力，特别是在高温下：性能*佳和寿命*长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。
而尼龙46的高结晶度使其在高温下（100℃以上）能**好地保持其刚度，因此也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。
④优异的韧性：耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530结晶率高，形成许多小型晶体球粒，这就是尼龙46比其它工程塑料韧性更佳的原因。
耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530即使在较低的温度下（0℃以下），缺口冲击强度值仍保持高水平。
⑤*的抗疲劳强度和耐磨性：耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度，优于PPA、PPS和PA66。
而对于齿轮、拉链器来说，抗疲劳强度很重要。
尼龙46还有**好的耐磨性，虽然与PA66、POM的摩擦系数很相似，但尼龙46的PV额定值较高，从而允许对尼龙46施加高压或高速。
改性尼龙46有更好的耐磨性；尼龙46表面光滑坚固，加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。
⑥良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。
一般来说，耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530也一样，并在某些情况下，尼龙46的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性*。
因而尼龙46是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。
但是尼龙46和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收**性溶剂。
⑦电气特性和阻燃性好：耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。
这些性能的具体级别取决于特定品级、温度和水分含量。
一般来说，这些性能在高温时仍能保持在较高的水平上，足以满足严格要求的应用场合。
这一点，外加上耐磨性DSM尼龙46Stanyl46HF4530的耐高峰值温度性能和高韧性，使其成为需焊接到印刷电路板（PCB）上的元件的*佳选择。
另外根据UnderwriterLaboratories（*人试验室）的UL94级别，还研究出了多种阻燃型产品，额定值为V-0（即使在0.35mm）；而与UL1446相应的H级（180）额定值是*尼龙46玻纤增强级的额定值。
⑧加工性能好：与其它工程塑料相比，尼龙46可以显著地缩短成型周期时间，因为它的结晶速率很快；试验表明，用尼龙46加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30～50%的成型周期时间，比聚酯缩短30～45%的成型周期时间。
尼龙46熔化时的流动性*，没有任何溢料。
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