压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互齿合的阴阳转子，电机通过皮带驱动阴阳转子带动阴阳转子。
喷入的油与空气混合，在转子齿槽间被有效地压缩，油在转子齿槽之间形成一层油膜，避免金属间直接接触，并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量，为此本机配有油和气体冷却器。
过程如下：吸气→封闭及输送→压缩及喷油→排气。
1、气路系统：气管路系统包括下列部件和流程：大气→空气过滤器→卸荷阀→压缩机→油气分离器→**小压力阀→气冷却器→单向阀→供气阀；压缩机在正常运行时，卸荷阀是全开的。
2、油管路系统：油管路系统包括下列部件和流程：油气分离器→有冷却器→油过滤器→压缩机各润滑点，其作用为转子的润滑、冷却和密封，进排气端滚动轴承的润滑等；喷入压缩机内的油与空气混合，在油气分离器中先粗分离，分离出的油直接进入油气分离器下部，通过吸油管进入油冷却器，再通过油过滤器除去杂质颗粒后喷入压缩机。
其余含油雾空气再经滤芯精分离出来的少量油集中于滤芯底部，通过带有节流孔的回油管回到压缩机壳体内。
3、调节系统：如果使用压缩气量小于压缩机的输出气量时，系统压力即会升高，此时调节系统可使压缩机自动卸载。
由于设备还会继续用气，系统中的压力即会逐步下降，当压力降到*加载压力时，调节系统将压缩机自动投入加载工况，并恢复供气。
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