凯马后车桥-车桥-九跃前桥

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电动登车桥电动登车桥采用全液压驱动,凯马后车桥,操作方便运行。
唇板与平台采用整长轴连接,强度高。
采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
两侧设防轧脚裙板,车桥,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
设有保障维护人员进入登车桥内部维护时支撑杆。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,成立于1995年,固定资产2亿元,黑豹前后车桥,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售,拥有*的车桥生产线和完善的检测手段,汽车前车桥,通过IS16949:2008质量管理体系认证。
主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
固定式液压登车桥固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的*辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,需单人作业,即可实现货物的快速装卸。
固定式液压登车桥是企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益的工具。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售,主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。
车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。
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