驱动桥漏油主要原因分析1）油封质量差，凯马后车桥，橡胶早期老化，造成主减速器处漏油。
2）和油封结合的配合面加工精度达不到要求，造成油封和零件的磨损，间隙增大，出现渗油3）通气孔堵塞，黑豹前后车桥，造成桥内压力升高，润滑油会从结合面处或油封处渗出。
4）主减速器与桥壳结合面或半轴凸缘与桥体结合面未按规定涂抹密封胶，或结合面有异物、结合面平面度不合格等均会造成漏油。
5）油脂加注量超过规定标准后，油脂会自动溢出。
6）当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
7）轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。
车桥安全可预防汽车横、纵向翻车在无坡度的水平路上转弯行驶，就不一样了，往往要丧失横向稳定性。
由于汽车横向翻车条件与横向侧滑的条件不同，为保证车辆的安全行驶，在设计汽车时，就使受横向作用力而失去稳定性的汽车，先发生侧滑（即汽车受横向力后，侧滑发生在翻车之前），这样出现的侧滑可避免翻车或减少翻车的机会，因此在汽车设计时要使轮距与重力中心高度的比值大于附着系数。
  车桥是底盘集成化，福田后车桥，通用化发展的产物，它把半轴，减速器，差速器，刹车盘等一些传统的零部件集中到一个总的桥壳里，从而形成车桥。
车桥又被称为车轴，当然此轴非彼轴（半轴），车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。
车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
汽车在结构上发展的方向，广西车桥，为集成化，通用化，平台化。
因此车桥可以看作是底盘部件集成化的一个产物。
它将多个零部件集成一个整的部件。
其优点主要体现在装配上，避免装配误差，节约装配时间，节省装配成本；黑豹前后车桥-广西车桥-九跃前桥(查看)由威海市九跃车桥有限公司提供。
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