随车吊操作时要注意重心与起重作业的关系重心就是物体分割成许多微小体积的重力的合力中心。
重心与随车吊起重作业的安全关系重大，在起重安全施工规范中明确地规定:吊钩作用线与重物的重心必须在同一条垂直线上。
物体的重心位置是进行起重施工所必须掌握的重要技术数据之一，重心与随车吊起重作业的关系如下:   1.重心的位置关系着重物被吊离地面后的水平程度  在一般的起重作业中吊钩到各捆绑点的距离相等。
这时，要求物体的重心处于各个捆绑点的中心位置。
若捆绑点不合适，重心偏离中心位置，重物起吊后就会倾斜。
在起重施工中，物体吊成倾斜状态往往不利于设备的安装就位，也不利于施工安全。
   2.重心决定着受力捆绑绳的负荷分配  在吊装外形不规则的设备、组合件或钢筋混凝土构件时，由于重心到捆绑绳各股的垂直距离不同，因此捆绑绳各股的受力也不相同。
   3.重心的位置关系着重物起吊时的受力平衡，决定着重物的捆绑方法  重心低于捆绑点时，重物的捆绑一般比较容易达到平衡。
当重物的重心高于捆绑点时，重物吊装的捆绑方法往往比较特殊。
重心高于捆绑点的设备，如果所采取的捆绑方法不合适，随车吊，重物起吊后就容易失去平衡而造成事故。
   4.设备场内搬运时的重心关系着重物的捆绑方法、运输方法和运输过程的稳定性  设备场内运输时的重心高度是指重物支撑面的高与设备在支撑面上接触宽度之比值。
重心偏高的设备，5150mm轴距随车吊，在对其进行操作时，起重施工人员必须给予充分的重视。
它们的重量虽然不大，但重心很高，在现场内拖运时，被拖拉翻倒的事故时有发生。
因此，重心偏高的设备在运输操作中同样存在着倾覆危险。
   5.设备翻身时重心关系着捆绑绳受力的变化  物体的重心在物体内的位置是固定不变的，它与物体在空间所处的位置无关。
重物翻身的过程中，重心随着重物的翻转，双后桥随车吊，各捆绑点的受力也随之变化。
在进行重物抬吊翻身的起重作业时，各捆绑绳在重物翻转到不同角度时，受力也发生变化，通常要根据其受力**da时的负荷选择捆绑绳。
   6.流动重心在起重作业中要采取措施使物体保持平衡状态  流动重心是指装有液体或散粒物料的容器，在吊运过程中由于液体或散粒物料流动，随车吊5.5吨前桥，使重物的重心发生变动。
随车吊在起吊这种物体时，应采取措施以保证物体始终处于受力平衡且能够在暂时失稳时自行恢复到平衡状态。
冬季养护随车吊柴油机噪声故障诊断及排除方法一、发动机轮系噪声现象：发动机前端发出类似于口哨的噪声，噪声忽大忽小，翻转驾驶室，检查噪声是由发动机皮带轮和轮系发出的。
原因：1、轮系上的三角皮带紧张度不够；2、三角皮带打滑；3、三角皮带翻背；4、轮系机构噪声。
排除方法：1、检查并调整发动机轮系皮带松紧度；2、三角皮带不能被油污染；3、必要时更换磨损的三角带；4、检查发电机和冷气压缩机等有无故障。
二、发动机支承噪声现象：随车吊行驶中发动机噪声突然加大，听不清是在前部还是后部，多数听到似乎是在前部时可能怀疑发动机损坏；发动机起动或加速时噪声明显加大，并且伴有发动机的异常振动。
原因：1、发动机支承螺栓与螺母脱开，橡胶支承损坏或丢失；2、维修随车吊和发动机时漏装发动机支承或螺栓螺母未拧紧。
排除方法：准确查到发动机支承丢失或损坏时，应更换发动机橡胶支承，装好螺栓和螺母。
并吸取经验教训，以后听到类似噪声要检查橡胶支承。
三、风扇噪声现象：随车吊行驶中发动机前端噪声突然加大；翻转驾驶室检查，发现噪声可能是从风扇处发出来的；停机检查，发现风扇前端折弯或某一片风扇折损严重或风扇离合器损坏。
原因：风扇损坏或风扇驱动电机损坏。
排除方法：1、找出风扇损坏的原因，排除异常现象并更换风扇；2、更换风扇；3、如散热器被打坏应维修散热器；如散热器漏水可临时想办法堵塞；必要时还要更换散热器和紧固散热器固定螺栓。
四、水泵噪声现象：发动机前端发出较尖锐的研磨声，仔细听诊噪声是从水泵发出来的；当有水泵噪声时并伴有冷却液循环不畅和发动机容易过热等发动机故障。
原因：1、水泵轴承损坏；2、水泵水封损坏；3、水泵中异物卡滞。
排除方法：首先检查水泵，确认水泵故障时应更换水泵总成。
然后检查冷却系统中有无异物，必要时清洁冷却系统，使冷却系统水流通畅。
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