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供应CA-GT系列振动加速度传感器
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加速度传感器,通常需要在振动标准上进行标定,给使用带来很多不便。
CA-GT-61系列固态加速度传感器采用*的微电子加工技术和电容式测量原理,可获得优良的低频响应,用重力加速度g、通过改变传感器的放量方向就可对传感器进行校准。
振动和冲击CA-GT-61系列可以测量从直流到其截止频率范围内的振动量,以后的信号处理包括快速傅立叶变换,一次积分成速度,以及再积分成位移输出。
例如测量壳体振动,输出量经过*的滤波器及相应的积分器,再经有效值检波后可输出机壳的振动加速度、速度及位移,从而监测机组的运行状态。
倾斜角测量当传感器倾斜放置时,传感器的输出为重力加速度在传感器测量轴上的分量,即输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。
当倾斜角较小时,近似为线性关系。
惯性测量六自由度的惯性测量系统需要三个加速度传感器分别测量三个轴的加速度,三个陀螺仪测量三个轴的旋转。
加速度经积分可获得速度,再次积分可获得位移或距离,此时加速度传感器的可重复性误差和温漂需要*补偿,否则可能带来较大误差。
性能指标:量程: ±1g~±50g分辨率: (5mg)0.1%可承受*冲击: 1000g(6105)非线性: 0.2%噪声: 5000μg(Hz)1/2 (6105)频响: 6105*到4kHz,6150*到10kHz工作温度: 0℃~70℃重量: 100g 形体尺寸: Φ32×62mm(H)具有自检功能:当输入数字信号命令,通过测量输出可判别传感器是否OK。
选型指南A B C D E FGA-GT-61□□-□□-□□-□□-□□-□□A□□ 量程选择 B□□ 输出方式 C□□ 正向选择 01 ±1g 01 4~20mA(DC) 00 向上为正 05 ±5g 02 0.5~4.5V(AC) 02 向下为正 50 ±50gD□□ 带宽选择 E□□ 安装方式 F□□自检功能选择 01 1~4kHz 01 M5螺孔 00 无此功能 02 1~1kHz 02 M5螺栓 01 有此功能 03 1~500Hz 04 1~300Hz来源网:中国航空动力机械研究所科技开发中心(原天瑞)标签: 株洲市振动加速度传感器 株洲市振动加速度传感器厂家湖南株洲市株洲市振动加速度传感器厂家供应CA-GT系列振动加速度传感器
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中国航空动力机械研究所科技开发中心传感及测控技术项目部位于湖南株洲董家塅高科园内,其是由有着悠久历史先后曾在珠海、长沙驻址经营的原“天瑞公司”搬迁回所的高科技单位。中国航空动力机械研究所科技开发中心传感及测控技术项目部(原湖南航空天瑞仪表电器有限责任公司)是国内**早专业生产电涡流位移传感器等旋转机械在线监测保护装置的厂家,曾作为起草人参与中国首份电涡流行业标准(JJG644-90)的制定。主要产品电涡流位移传感器及配套二次显示仪表在国内旋转机械状态监控领域广泛应用,作为*品牌,替代美国本特利、德国申克、日本新川等公司的同类产品,在交通、电力、石化、冶金等行业广泛应用.我单位作为国产电涡流位移间隙传感器的代表生产厂家,目前隶属于中国航空动力机械研究所。中国航空动力机械研究所是我国*从事中小型航空发动机研究的*单位,几十年历史中,开辟了我国中小型航空发动机从无到有,从仿制到自主研发的道路,为我国的直升机、教练机、无人机、*提供了多种型号的高可靠性的动力装置。研究所所属的拥有100多位电子专业技术人员及大批**水平测试设备的测控技术研究室,从事发动机用传感器研制生产、发动机试...
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