板簧的疲劳强度：在机械设备中，组成机械的零件在工作时所产生的应力大致有两种：静应力与变应力。
受静应力的零件或材料的破坏是塑性变形或脆性断裂，因此他们的强度是以材料的弹性**限或屈服强度和迁都**限来衡量的；而受变应力的零件或材料的破坏则是疲劳断裂，液压疲劳试验机销售，因此他们的强度是以疲劳强度来衡量的，疲劳强度低于弹性**限或屈服强度等静应力强度。
变应力的类型：稳定性循环变应力，不稳定循环变应力，随机变应力。
汽车钢板弹簧力学性能的检测：1、汽车钢板弹簧总成，应进行予压缩，经予压缩后的总成，再以产品图样给定的验证负荷压缩时，不得产生变形，测量精度为±0.5mm。
2、汽车钢板弹簧总成刚度偏差应符合要求。
刚度范围                偏 差≤93.2N/mm              ±7％＞93.2N/mm             ±10％3、主要选择ZCGB-Y钢板弹簧压力试验机4、在应力幅为323.62MPa（3300kgf/cm2）应力为833.57MPa（8500kgf／cm2）的试验条件下，汽车钢板弹簧的疲劳寿命不小于8万次。
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