自控道闸主体结构    机箱：酸洗、磷化、聚脂后进入295℃高温烘房，再经过两小时以上的热融及其他表面处理过程，以优异的抗风吹日晒、耐擦洗、*、性能。
集成机芯：机芯将蜗轮减速器、变矩机构、转子支承、主托架等四大部件集成在一起。
用45#钢整体精铸成形后，经大型数控加工中心一次性加工成形，内部零件数量大幅减少，设备整体可靠性和批量质量的一致性得到显著提高。
该工艺在同类产品中，开创了*、高的道闸机之先河。
道闸主轴电机：钕铁硼稀土永磁同步主轴调速自编码电机。
电动机的转速可随输入频率的变化而变化，当转速大幅变化时，电动机的转矩是不变的。
与其他常用电机相比，功率、转速相同时，起动冲击电流和体积都小，但转矩却比其他电机大2~3倍，且在对电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。
因此闸杆杆件可以做到平稳，可以地控制开闸(或关闭)的速度，理论上的精度可以达到1/秒，而且电机在任何情况下都不会损坏(不包括使用过压)。
冲程控制系统：编码系统与上述自编码电机组成的机构，取缔了现有的所有机械、光电、电磁冲程开关，实现冲程自动学习、记忆、修复。
而且不需要任何调整、维修和可能损坏的部件。
    道闸电机扭矩平衡机构：采用的平衡机构，只需一个弹簧，即可轻松地平衡1-6米长的横梁或有接合处的曲杆。
电控单元：采用高可靠性、高度集成化的单片机为的控制系统。
内置式已经集成了红外线编码控制器、红外线感应器、红外线对射器、地感控制器、全红外线感应器、全红外线马达驱动、闸机运动位置控制器、电源系统及高频头等。
可选配置：压力电波防砸车、抗冲击装置、红外探测保护或地感探测保护、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
太原数字道闸批发-本地仓储    在安装停车场车牌识别和道闸之前需要了解以下几点    1.地点的确定。
容易显眼的地方，把闸杆面向外(路口)，道闸地面与路面需同平面上，路面应以混合土为基础。
        2.安装机箱。
移除任意附件。
把箱子放到确定的位置，打开箱子的门，用记号笔或螺丝刀在箱底的孔位划上线条，然后把它取出。
用冲击钻头在几号孔深70-80mm的位置分别打上膨胀螺钉，并放置膨胀螺丝，调整好箱体的水平、垂直度，拧紧螺母。
    3.安装闸杆。
开启箱门摇动电机摇动把，将箱体内闸杆夹紧到水平位置。
把闸杆带螺旋孔的端面水平放入箱内的闸杆夹槽，套上。
阀杆夹紧，平垫，紧固螺母。
调整道闸杆，将道闸杆置于水平位置。
并且使道闸杆托正好与道闸杆接触。
本实用新型与箱体安装步骤相同。
    4.拉簧调节。
接上道闸电源，按控制器上的上下键，使闸杆上下90度旋转4~5次，如果时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
切断电源，打开箱体，松开盖子，取出箱盖上的盖子。
采用六角扳手调整。
每个拉弹簧螺钉在下落杆的过程中，使其达到佳效果。
如果起杆杆上有抖动，说明拉力太大，重复以上动作(将弹簧螺钉放松，使闸杆在下杆处移动。
直线以好的效果。
当起杆时，电机有运转，闸杆不动，说明平衡弹簧拉力不够，调整拉簧状态或增加拉簧，直到闸杆正常工作。
   道闸弹簧数量配置如下：长6米配两个拉簧，档杆长4-5米配两个拉簧，拉簧长度不4米可配一个拉簧。
调节过程中各螺母旋转次数相同，以免受力不均。
    5.限位调整。
出厂时，道闸对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，都需要在进行精细调整时，步骤如下：用十字螺丝刀松开限位挡板十字头螺丝，稍加转动限位挡板调整到平放位置，调整好螺钉拧紧螺钉。
丝状结构；当闸杆的起杆不到位时，限制挡板逆方向微调，水平位置则相反；当闸杆起杆后达不到竖直时，就会停止。
车牌识别道闸系统安装：1、首先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以车头不管偏向哪边都可以识别。
2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧佳距离4-4.5m。
线圈的位置应车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。
如果是单通道(进口和出口是同一车道)，需要使用双路车检器。
3、然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装，道闸门可以方便的开启)。
防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。
4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。
上述设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。
为不因为车速影响识别效果，建议安装*控制车速。
    太原数字道闸批发-本地仓储     随着经济社会的发展、城市智能化水平越来越高，越来越多的停车场的管理也越来越智能化起来，目前市场上关于停车场管理系统也越来越多，有远距离读卡的，有IC卡ID卡的，有车牌识别的等等，那么这么多的功能有什么适合场合呢，又该如何选择呢来做一下探讨!    因特网和车牌识别系统不需要在高速公路上停车等候，也不需要工作人员进行收费监督，就可以享受顺利的出行。
曾经，大多数停车场都选择了识别系统，进出都需要摇下车窗。
在这个过程中，司机肯定会留下来，高峰时很容易形成拥堵。
道闸产品特性：一体化智能道闸，采用人工智能技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止。
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
标签：太原数字...太原智能...太原车牌...太原百胜...太原园区... 太原数字道闸太原智能道闸太原车牌识别门禁太原百胜道闸太原园区门禁道闸太原汽车门禁杆太原灯箱广告道闸太原门禁道闸广告设备 太原市数字道闸 太原市数字道闸厂家山西太原市[太原数字道闸 太原智能道闸 太原车牌识别门禁 太原百胜道闸 太原园区门禁道闸 太原汽车门禁杆 太原灯箱广告道闸 太原门禁道闸广告设备] 太原市数字道闸厂家厂家专业生产金属展示架百威啤酒广告展示架带海报灯箱促销展示架