施工工艺:模板体系组成:板面系统包括:18mm厚高强胶合板、木工字梁H20、钢围楞、围楞夹。
其中木工字梁截面高为200mm，上下翼宽80mm、翼厚40mm，腹板厚40mm，长度为2160mm，其布置的*da间距为425mm；两道水平钢围楞，间距为1250mm，底端水平钢围楞距离模板底边缘为350mm；为形成筒体外模圆弧形状，钢围楞与木工字梁之间通过围楞夹相连接；每块模板上在竖向钢围檩布置两个吊点，以便吊装。
模板之间主要通过模板铰接件将相邻钢围楞定位连接，从而使壳体大模板连成一个整体。
支撑系统包括：爬升锥,定位锥,蛇形锚筋,埋件板,爬锥，冷轧螺旋拉杆,模板拉杆,高强螺杆,对拉螺杆,对拉锥体,爬锥式预埋件具有可拆装、可重复使用、易操作、质量和性高等特点,是传统预埋件的一种替代。
文中阐述了爬锥式预埋件常用设计与验算方法,从爬锥式预埋件加工、安装定位、砼浇筑、拆除及修补等方面介绍了爬锥式预埋件的施工方法及注意事项;并通过该预埋件在莫桑比克马普托大桥施工中的应用,分析了其经济、质量及效益。
爬升挂架、竖向钢围檩、剪支撑、钩头螺栓以及防风拉杆。
其中竖向钢围楞是模板的水平钢围楞和剪支撑及联结支撑杆间的连接件，是板面系统的主受力构件，用于模板的移动、吊装及加固；剪支撑是一设计非常合理的支撑体系，只需一个工人用一个简单的钢管转动剪支撑，可轻松实现整个模板的前进及后退移动工作，方便快捷；设计中使用了抗风拉杆，它是一高强拉杆，可将中层主平台牢固连接在埋于混凝土墙上的爬升锥体上，进而保证模板体系在高空中遇大风天气能稳固可靠。
产品说明产品使用方法:1.将房升维大小孔内涂满黄油。
分别柠进净轧螺旋拉杆及受力螺检，注意两端都票柠到中国定位销的位置。
2.在冲轧螺旗控杆另一端行上埋件板，理件板小头朝陶徽方向，净轧螺旗控杆票宾出理件板2cm,并赛冲轧螺施控杆突出理件板都位用电焊焊车，以防止理件板在基捣道凝土时脱落。
3.肥升健表面应套上塑料会。
成者将爬佳康面涂上黄油并幢上胶带，便于拆卸庭4.再次物认所有部件都安装到位。
5.将组件总成安装到模板上预堆。
注意事项:1.系统服件是模荣的主要受力点，组装时务必保证让每个组件都安2.受力**栓为主要力部件，使用前须经探告无放才能使用。
3.在拆都尼性时须做好安保措施，避免高空坠著伤人。
4、所有那件不用时请验置于干握处保存。
工法特点1.模板体系构造简捷，根据结构尺寸、模板模数、建（构）筑物特点，按照便于施工的原则进行模板体系设计，组装方便；2.整个操作过程基本都是程序化施工，易于掌握；3.自身承载能力强，可靠，除特殊情况外一般不需另加支撑；4.模板悬挂在tezhi的爬升锥体上，模板与支拆方便，拆模时不需将模板吊离。
通过支撑杆件的调节，完成模板的安装位、调整、拆模、灵活方便；5.对于特殊位置，可现场补模；6.采用耐久性良好的工程木代替自然木材，刚度大，经久耐用，周转次数多。
爬锥是整个系统的复合力受力部件。
使用特定材质经热处理方能使用，可重复使用对丝拉杆能够用于公开室或者有防水请求的混凝土墙上的。
而普通的对拉螺栓不能够，但是混凝土墙不用对拉螺栓不好固定，所以用对拉螺栓中间加一个圆环形的止水片。
在模板撤除后，止水螺栓留墙里了，巢湖止水螺杆，主要是起到一个固定模板的作用。
 生产销售：爬锥，套筒，精轧螺纹钢螺母，高铁螺母，垫板，连接器，定做加工：螺母，异型螺母，预应力精轧螺纹钢筋锚具，加长加大螺母，高铁套筒，桥梁用母，四方母，盲母，梯型扣螺母，丝杠，各种异型件，定做各种异型丝锥，攻异型扣。
欢迎各界朋友来电来样来图定做爬锥预埋装置制造方法及图纸本实用新型利技术提供了一种爬锥预埋装置，包括预埋部分及螺接于所述预埋部分的受力螺栓，所述预埋部分与所述受力螺栓的螺栓头部之间设有用于连接爬模的加强结构，所述加强结构包括加强板及用于将所述加强板连接于所述爬模的连接组件，所述加强板的一侧面贴合于所述爬模的表面，所述加强板的与所述一侧面的二侧面面向于所述受力螺栓的螺栓头部，且所述加强板的面积大于所述螺栓头部的端面积。
本实用新型利技术解决了传统爬锥组件与墙体钢筋焊接固定连接导致墙体钢筋容易受到破坏，对结构整体强度造成的问题。
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