供应百福马SY240A4CBB涡旋式制冷压缩机

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法国原装百福马压缩机供应商,*东莞港汇制冷机电设备有限公司和广州新智行机械设备有限公司,大量供应*百福马压缩机,涡旋式压缩机,全封闭涡旋压缩机,制冷压缩机,法国进口百福马压缩机,空调压缩机,雪种R22,型号:SM84、SM90、SM100、SM110、SM120、SM148、SM161、SM185、SY240、SY300等,百福马压缩机稳定运行的范围:·*蒸发温度-20℃(R134A -15℃) ·*蒸发温度+15℃  ·*冷凝温度+68℃(R134A +70℃)  ·*排气温度+135℃  ·*环境温度+68℃,排气温度取决于蒸发温度、冷凝温度和吸气过热度,详细参数参照压缩机运转界限示意图。
百福马压缩机有4种不同的电机电压,2种电压频率。
7-25HP品种齐全,*惠,服务快竭,欢迎广大新老客户来电或来人咨询!安装压缩机流程及注意事项一.系统清洁                                      系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一,因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。
在配制的过程中,系统污染可以由下列引起:              1.钎焊和电焊的氧化物              2.去除管路毛刺时*的锉屑和颗粒            3.钎焊的焊剂        只允许使用清洁和干燥的制冷管系*的铜管和银合金钎焊材料,遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求                              二.系统压力试验                                    建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验,经处理的干燥空气也可以使用,但是应当小心,因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物,在进行压力试验时,各种不同配件不应当超过*的允许压力    三.检漏                                    必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏,切勿使用诸如氧、干燥空气或*气等其它气体,因为这些气体会形成易燃烧混合物,设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏  四.真空抽空去除水份   水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作,空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力,产生了**高的排气温度,它能破坏油的润滑性质,空气和水份还增加了形成酸的危险,从而产生镀铜。
所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障,避免这些问题的**常用方法是利用一台真空泵抽成真空,产生的**小真空为500微米(0.67mbar)。
警告:切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电,因为这会使旧居机绕组损坏。
切勿在压缩机处于真空时运行,因为这可能引起压缩机电机烧坏。
  五.起动                                     在初始起动前或者在长期停机以后,将曲轴箱加热器(如果配备时)在起动前通电12小时,或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。
六.制冷剂的充注                                    诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。
初始充注时,压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。
在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。
然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。
制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。
   七.加油量和油位                                    在试车前必须检查加油量(油视境的1/4-3/4)。
在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。
在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。
在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中,可能需要额外的油。
通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%(这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油)。
如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少,则装置中的回油不足。
在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时,建议安装一具油分离器。
八.吸气过热度                                  *的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能(较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积)。
但是,低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。
对于很低的过热度值,建议使用电子控制的膨胀门。
注意:高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能。
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