ALLCHEMA-33普通凝胶催化剂简介:ALLCHEMA-33催化剂是由质量分数为33%的三*二胺(TEDA)与67%一缩二丙二醇(DPG)配成的溶液。
同类产品信息美国气体公司(AirProducts)牌号DABCO33LV德国赢创公司(EVONIK)牌号TEGOAAMIN33美国亨斯迈公司(Huntsman)牌号JEFFCATTD-33A日本东曹公司(Tosoh)牌号TOYOCATL-33典型物理性质:比重 at25°C       1.03黏度 25°C,mPa.s   125水溶性 20°C       完全溶解闪点,C              110  特点:ALLCHEMA-33催化剂是一种特殊的叔胺催化剂，其主要成分三*二胺（TEDA）常态下为固体，不可直接使用，故用一缩二丙二醇（DPG）进行稀释，成为33%含量的液体直接使用。
A-33催化剂可促进聚氨酯泡沫后段的反应（凝胶反应），在各种软质泡沫和硬质保温泡沫应用中具有很强的效率。
          存储与包装: 请储放于干燥，凉爽场所并避免阳光直射，远离热源。
保质期:保持未开封，两年包*:25Kg/塑桶或200Kg/铁桶缺点: 1.  A-33催化剂凝胶效率高，不易控制，不适应在设计较为复杂的模塑成型产品中使用。
使用ALLCHEMA-300(延迟凝胶催化剂)可解决该问题；2. 使用A-33催化剂过程中易造成海绵制品的胀气，导致泡沫收缩，影响性能，特别是在要求快速脱模体系的模塑泡沫中。
使用ALLCHEMK-33(开孔型A33)可加快制品的脱模速度，且不易造成泡沫的收缩；3. 使用A-33催化剂会影响制成泡沫的气味、雾化和VOC，不符合汽车内饰行业的规范要求，相应的规范有《乘用车内空气质量评价指南GB/T27630-2011》，大众标准VDA-278等，且会造成PVC表皮的黄变。
使用ALLCHEM730(环保凝胶催化剂)可解决该问题。
本公司提供聚氨酯相关产品的技术咨询服务，携手客户共同成长。
针对于新配方的开发，现有配方的改进，如产品性能、降低成本等，我们将提供“一揽子”的服务支持。
提供的产品服务涵盖汽车内饰行业，如座椅，头枕，扶手，前围，地毯，方向盘，顶棚（湿法、干法），发动机引擎罩盖（15密度）等产品的低VOC，低气味的环保要求，轻量化的成本要求与高吸音、高物性的性能要求等解决方案。
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