终生不用换油的说法不算错，但“超负荷”这三个字让车主们拿不准。
犹豫来犹豫去，爱惜车的宝马车主还是在跑了十万八万公里后，保养车用齿轮油，把变速箱油给换了。
▍更纠结的“骑墙派”宝马算是“免维护派”，汽车厂商还有一个流派，是“骑墙派”，比如丰田。
其实丰田也认为自家车上的一些AT和CVT变速箱“正常使用”情况下，是不用换变速箱油的，但又不愿意明说，怕惹麻烦。
这种态度反映到用户手册上，*车用齿轮油，就是不清不楚，关于变速箱的保养，只注明每4万公里检查一次。
如何具体循环机更换变速箱油循环机更换自动变速油的前几个步骤和拆卸变速箱油底壳的方法一样，先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油)，然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油)，并进行清洗油底壳。
清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油，手动车用齿轮油，循环机换油过程中需启动车辆。
此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。
在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，徐州齿轮油，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。
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