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供应一台机器人为四台数控车床齿轮车削自动上下料
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江苏常州,是齿轮加工的聚散地。
这里因为常州在20世纪70年代,就已形成内燃机、柴油机、拖拉机、装载机、挖掘机和减速机的产业链。
因而齿轮就成为这个产业链中的配套产品。
这些齿轮加工企业,当初都依靠普通切削机床起家,近几年,已逐步采用数控齿轮和数控车床。
由于钢材和工人薪水不断上涨,齿轮加工厂商都面临着生产成上升的巨大压力,所以积**谋求降低成本的途径。
其中在常州武进高新区的一家中型齿轮厂,通过马丁路德和兰生公司的共同努力,已从齿轮的传统加工转为自动化加工,通过减少操作工人而降低生产成本,实现了生产方式转型,取得了良好的效果。
这个客户是生产减速器齿轮的厂商,马丁路德的机器人自动化加工的解决方案,主要是解决数控车床车削齿轮端面和内圆的机器人自动上下料。
采用一台关节型机器人,为4台数控车床自动上下料提供服务。
马丁路德针对这个客户的齿轮加工要求和工厂的现实状况,提出了一个非常实用的改造方案。
因为齿坯的两端面都要车削加工,因而两台数控车床组成一个车削加工单元,分别完成齿轮正反两面车削的两道工序,根据车削节拍,一台机器人可为2个车削单元的4台数控车床上下料,因而将4台数控车床排成对称的两排,机器人安装在两排数控车床的中间,通过增加机器人的行走导轨(第七轴),机器人在两排车床的中间行走,这样机器人的工作区域就覆盖了4台数控车床,满足了一台机器人同时为4台数控车床上下料服务的要求,在两台数控车床的中间,配备了一个工件翻转装置,同时也配上了视觉系统,使*道车削完成的齿轮翻转掉头,同时使机器人抓手又能正确定位翻转齿坯,保证了第二道工序装夹精度。
马丁路德根据车间现有的场地,把供料和下料的输送系统放在*道工序两台数控车床的端部位置,这样机器人从料仓抓取待加工和卸下加工好的工件十分简便快捷,而齿坯供料和加工好的齿轮搬运,采用土洋结合,由一个工人负责完成。
通过齿轮加工的自动化改造,齿坯的车削加工由原来的4个数控操作工,减少为只要一台辅助搬运工。
这个企业的费厂长对项目改造取得的成果,十分肯定。
他说,这个自动化改造,为工厂后继的转型,提出了一个很好的途径,我们可以复制到其它车间的机床,会取得很好的效果。
我们工厂现有机床超过百台,现有工厂超过100人,如果全部自动化改造,至少可以减少一半的工人,每年的工资开销可省掉一半,这样我们工厂就减轻了不少负担。
如有需要,请咨询在线客服束小姐:QQ1642351669,手机:13685238930,若有其他需要,可发电子邮件联系,邮箱:sjh@chinarobots.com.cn,详细访问:***标签: 常州市数控车床齿轮 常州市数控车床齿轮厂家江苏常州市常州市数控车床齿轮厂家供应一台机器人为四台数控车床齿轮车削自动上下料
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常州市兰生数控机床销售有限公司
属地:江苏省
兰生企业是数控机床和机加工机器人的专业供应商,始创于1988年。20多年来,兰生秉承“与时俱进”的企业精神,“厚德、互助、共赢”的企业文化,“一站式的产业链”服务模式,先后创建经工商部门核准注册的“常州兰生数控机床销售有限公司、常州兰生工业自动化科技有限公司、常州市兰生数控职业培训技术学校、常州市兰生机床设备交易市场”等四个企业实体组成。形成了完整的数控机加工产业链服务平台。从而提升了公司的服务实力和竞争能力。能为客户的机加工项目投资,提供从设备采购到售后服务的性价比*的解决方案,在业界具有良好的口碑。兰生主营德国、日本、台湾和韩国的中高端各类数控机床,是德国DMG、日本大隈、日本东芝、韩国起亚、台湾匠泽、台湾伍将、台湾大丸等国外机床制造商在中国大陆的主要代理商。兰生是德国KUKA、瑞典ABB、日本FANUC、日本川崎、日本安川等**机器人制造商的战略合作伙伴。兰生为客户提供配套的数控机床上下料机器人,全部由机器人合作伙伴提供高质量的标准工业机器人(本体),并由其*的机器人应用集成商,配合兰生完成客户的上下料机器人自动化系统集成,做好客户机加工自动化项目的交钥匙工程。机床配件 ...
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