UNION（友联）牌6V、8V系列高尔夫车*胶体电池6V、8V系列高尔夫车*胶体电池简介胶体密封铅酸蓄电池采用了独特的胶体技术，使电解液固定在胶质中，实现了电池中无流动电解液；同时采用特殊合金技术，能适合长寿命深循环使用，胶体电池表现出优越的环境适应性，中韩双方科技人员在引进消化吸收德国胶体技术的基础上，大胆创新，经过两年的研发和现场使用，成功开发了JMX系列UNION牌动力型高尔夫车*胶体密封铅酸蓄电池，并于2004年开始批量上市，是国内**少数掌握真正胶体技术的厂家之一。
胶体电池型号和技术参数规 格额定电压额定容量(5小时率)外形尺寸（±1mm）参考重量（KG）长宽高JMX0618006V180Ah26018029033JMX0818008V180Ah26018034044 应用范围 ·高尔夫车、观光游览车 ·铁路机车电力系统 ·无人值守*备用电源·太阳能光伏系统       ·**备电源 高尔夫车*胶体电池性能特点▲     完全密封，无酸液、气逸出，不污染环境，环保型产品；▲     采用阀控密封技术，电池内部电解液损耗非常少；▲   采用纳米材料胶体电解质技术，*酸液浓度层化问题，完全*因浓度层化引起的**板腐蚀和钝化现象；▲     是理想的用于循环使用的电池，有较长循环寿命，75%DOD循环寿命大于700次；▲     采用特殊的德国胶体配方和板栅合金/**板配方，电池的循环性能和深放电恢复能力优越；▲     电解液为固态，可任意方向使用，即使电池壳破裂也可保证电池正常放电；▲     在正常使用过程中，容量稳定，衰减率低。
▲     采用超纯材料制造，特殊电解液配方，自放电**低，荷电状态，可存放二年。
▲     圆柱形镀银铜端子，导电性好，易于安装。
胶体（GEL）电池和传统富液式电池性能对比表项  目胶体（GEL）电池传统富液式电池电解液固定方式电解液注入时为液态，充电化成后以胶体形式固定.电解液为液态，在使用过程中可能环境造成污染.电解液量与富液式电池相当.与胶体电池相当.电解液层化无流动的电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象,电池寿命长.由于重力作用，电池易产生电解液分层现象,造成电池寿命缩短.板栅合金采用特殊合金配方实现电池的密封和深循环性能，并且提高**板的耐腐蚀性.采用铅锑合金，电池失水快，无法实现电池密封.密封性能采用阀控密封技术及胶体电解液技术，使用过程中无酸液、气逸出,安全环保.无法实现电池的密封，使用过程中有酸液、气逸出造成对车辆、设备的腐蚀.自放电使用超纯材料，因此自放电小，荷电状态常温存放24个月。
合金中含锑，因此自放电相对胶体电池大，常温存放仅3个月就需补充电.使用方法及注意事项■严禁电池正负端子短路;     ■电池不能放在密闭的空间里,需保持通风;■   必须采用恒压限流充电方法,充电电压范围为:电池组系统            充电电压范围             充电电流范围36V180AH系统：       44.1~45.0V                   ≤30A48V180AH系统：       58.8~60.0V                   ≤30A■电池内部含有腐蚀性酸,避免儿童和非专业人员接触.标签：  青岛市胶体电池 青岛市胶体电池厂家山东青岛市青岛市胶体电池厂家山东青岛专业代理高尔夫车专用胶体电池