汽机油车保养夏季如何保养汽车？在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。
为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：1、加强冷却系的使用与保养：A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。
B、*冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。
因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
SN0w20和0w40哪个好呢？虽然0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差，但这并不代表0W40就比0W20差，机油设置有高有低多种高温流动性的目的是为了满足不同发动机的需要。
比如说日系车就要使用W20的机油，因为日系车如丰田的发动机有一个VVT-i的系统，本田有一个VTEC的系统，这些系统都是要靠机油驱动所以就不能选高温流动性太差的机油。
而老发动机则要选择高温流动性差的机油，因为老发动机磨损比较厉害，SN汽机油，机件间的空隙比较大，流动性太好的机油无法形成较厚的油膜保护机件。
也就是说，0W20和0W40两种机油并没有孰好孰坏之分，它们有各自的使用条件。
换言之，车主在选择机油的时候就要根据发动机的实际情况进行。
汽车四万公里保养需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。
除了一些必须要做的保养项目之外，SN汽机油诚招代理商，4s店会根据汽车的使用情况以及配件的使用情况来决定配件是否需要更换，另外还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等，SN汽机油*推广，分别进行检测和维护。
机油在发动机高温、高压环境下保质期会大大缩短，发动机的性能会大幅下降，所以说机油是汽车保养必须要更换的，一般来说，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里，矿物机油的使用周期为5000公里，建议新车机油的更换周期为5000公里。
发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化，使发动机的油路堵塞，所以说，更换机油的同时也要更换机油滤清器。
如果火花塞在之前没有更换过，四万公里保养时一定要更换，如果长时间不更换直接影响发动机的动力、性能、油耗。
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