同*，金龙凯锐租赁用车空间，广州东道主汽车销售有限公司也举办了凯锐浩克推介会。
本次推介会，邀请广州本地汽车租赁行业协会成员单位、汽车物流行业协会成员单位、酒店和业单位等及金龙轻客忠实客户前来品鉴金龙凯锐。
   参与本次推介会的客户一致认为，金龙凯锐在该细分市场定位精准，车型配置高低搭配合理，是一款*的*车型。
金龙凯锐车型适宜单位通勤，低端车型适宜货运，更重要的是灵活多变的座椅设置，宽敞的空间造就了一车抵三车的实用性，堪称新时代*王，正应了新时代接班人的美誉。
凯锐浩克的外形设计借鉴了迈特威的风格，在以模仿海狮或凌特的国内轻客领域中，可以说注入了一些新鲜感。
不过内饰的设计布局仍维持许多仿海狮类轻客的样式。
其座椅布局较为多样，有满足简单商务接待的9-10座版，也有宜商宜家、座椅翻折的6座版，今后还将推出2座的盲窗版车型。
值得注意的是，凯锐浩克采用了前置后驱的驱动形式，发动机的前置顺应了相关法规的要求、在安全性及噪音的控制方面也都有所提升。
其在动力方面的表现，满足简单的商务接待和市内通勤是不成问题的。
进到到车里后，人们发觉凯锐浩克的车内饰合理布局也应该十分熟悉，6座金龙凯锐租赁用车空间，仿海狮类的轻客商品也基础选用那样的设计方案款式。
横穿式的仪表台拓宽了視覺总宽，灰色的车内饰配搭比较实干。
中央*保护区装有一块触摸式显示器，6座金龙凯锐租赁用车空间，估测大约有5-6英尺。
从页面看来，它的多功能性十分丰富多彩，而比较好用的作用包含录音机、倒车后视及手机蓝牙电等，但是沒有GPS导行。
其显示信息画面质量*是能够的，但是触摸敏感度主要表现一般。
此车的储物空间大部分都集中化在车身的前排部位，9座金龙凯锐租赁用车空间，而做为乘客区域车身侧后方却沒有储物空间，这也许会让乘客在置放水瓶座等物件时一些难堪。
但是，就前排的几个储物空间来讲，应用性都*是非常好的。
前门及侧滑门均下设进入车内门把和二级梯步（楼梯），驾驶员和乘客上车时*是很便捷的。
无需过多的担忧车身木地板偏高而造成进入车内艰难等难题的出現。
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