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轴对称扭环型称重传感器总结轴对称六方形截面环(或矩形截面环)型称重传感器,所具有的结构紧凑新颖,准确度、稳定性高,滞后小,抗偏心、侧向载荷能力强,耐恶劣环境条件性能好等特点,明显突出于其它结构的称重传感器,是称重传感器结构*的典型代表,从中可总结出:1.为提高称重传感器的准确度和稳定性,弹性元件应尽量设计成一个整体型结构,从结构上保证性能波动较小;2.尽可能从设计与制造上*载荷引入,承载压垫的形状、硬度、表面粗糙度、摩擦系数等外界因素,压力传感器型号,对弹性元件应变区的影响;3.为实现几乎无滞后或小滞后目标,必须设计成弹性元件变形时,不与底部支承面产生摩擦或摩擦力矩很小,不阻止弹性元件变形恢复;4.弹性元件结构比较对称,以增强抵抗偏心、侧向载荷的能力,减小温度变化的影响;5.减少中间环节,使外载荷直接施加在弹性元件上,并在加载、承载结构上利用间隙法实现有效的过载保护;6.载荷引入部分与防护外壳的设计,应有利于膜片的焊接密封和实施抽真空充惰性气体工艺。
东莞市卓扬测控技术有限公司是一家专业研发、生产、销售各种类型传感器的生产厂家,拥有*的生产设备以及专业的科研团队,我司凭着*的品质,专业的技术服务,赢得了广大用户的信赖与支持,欢迎大家来电洽谈业务,压力传感器应用,我们竭诚为您服务!传感器力矩和侧向载荷的灵敏度影响用于各种电子秤的应变式称重传感器,应设计成只感受垂直方向的载荷,而对力矩和侧向载荷不敏感,或把力矩和侧向载荷的影响限制在规定的误差范围内。
这样的称重传感器其输出仅仅取决于沿主轴或与主轴平行的载荷的大小,这就要求弹性元件具有较高的尺寸精度和很小的形位公差,同时保证电阻应变计粘贴位置的准确性和对称性。
实际上弹性元件所能达到的形位精度和电阻应变计的定位精度与对称性是有一定限度的,并且在某种程度上,所有称重传感器对于迭加在主分量上的力矩和侧向载荷都是敏感的,其侧向灵敏度的大小和正负方向是不能预先知道的。
即使结构类型相同而量程不同的称重传感器,侧向灵敏度也不同。
但是对于弹性元件的结构和额定载荷已确定的称重传感器,其侧向灵敏度将受到弹性元件的形位公差和电阻应变计的定位误差所限制。
例如,一圆柱形弹性元件在侧向载荷作用下将产生一弯矩,按理此弯矩应由对称的粘贴在弹性元件上的电阻应变计加以补偿,但由于电阻应变计灵敏系数有小的散布,粘贴位置和方向都有误差等原因未能得到补偿。
试验证明,若有额定载荷5%的侧向载荷存在,对于高准确度的称重传感器,则会出现满量程±0.1%的误差;对于一般准确度的称重传感器,此误差可达±0.6%。
又例如,一承受压向载荷的圆筒式称重传感器,压力传感器厂家,已知额定载荷和圆筒外径尺寸,其内径越大,对弯矩就越敏感,这是筒式弹性元件的内圆和外圆同心度的公差,导致中性轴偏离加载中心的缘故。
因此应从称重传感器的结构设计上和制造工艺中,严格要求限制侧向灵敏度影响,尽量作到:(1)从结构设计上保证称重传感器的输出仅仅取决于沿弹性元件主轴或与主轴平行方向上的载荷;(2)对于轴对称的称重传感器,例如圆柱式结构的弹性元件,主轴应垂直于下端面及下压垫,并且通过其中心;(3)对于悬臂梁型称重传感器,固定端的凸台平面决定主轴方向,为保证灵敏度不受端部加载条件的影响,载荷应通过弹性元件和根部凸台的中心;(4)限制侧向灵敏度影响的措施,就是机械加工时,保证弹性元件的形位公差特别是对称性,粘贴电阻应变计时,保证位置和方向的准确度与对称性,尽量限制中性轴偏离中心线。
东莞市卓扬测控技术有限公司一直本着求真务实、信守承诺的服务理念,不断向测控技术领域的深度和高度去发展,向市场推出重量测试、力值传递和物理量测控中的高性价比产品!欢迎大家来电咨询、订购,我们竭诚为您服务!称重传感器的弹性元件在外载荷作用下产生变形时,应该是加载后立即变形,卸载后立即恢复,应力与应变同步进行,与时间无关。
但实际上弹性元件在弹性变形时,加载线与卸载线并不重合,应变落后于应力,经过一段时间才能达到完全弹性变形或完全*弹性变形,这种现象称为弹性滞后,专业生产压力传感器,弹性元件所用金属材料和结构形式是产生滞后的主要因素。
通过合理的热处理工艺对金属材料的弹性滞后加以控制后,弹性元件的结构就成为产生滞后的重要因素。
对于圆柱结构的压式称重传感器,在加载后卸掉载荷时,由于底部接触面上的摩擦力,阻滞其环向变形的恢复而产生滞后。
对于双剪梁型称重传感器,弹性元件与底座接触面的滑动是产生滞后误差的重要原因。
在加、卸载过程中,双剪梁弹性元件与底座滑动方向相反,因此作用在弹性元件上的摩擦力方向也相反,正是此摩擦力造成应变区剪应力变化。
接触面摩擦系数大,随着载荷的增加滞后的值由小变大。
盲孔中心到弹性元件端面的距离太小,底摩擦力对应变区的影响也较大。
为减少称重传感器的滞后误差,首先在结构设计上保证滞后较小,采用无摩擦设计。
称重传感器的摩擦分为外部摩擦和内部摩擦两大类,外部摩擦是指弹性元件承载球面与压头,底面与压垫或基础之间的摩擦;内部摩擦是指弹性元件局部应力集中,造成晶格之间位错所产生的摩擦。
这两种摩擦均使滞后和非线性误差显著增加,因此只要结构允许应尽量采用无摩擦设计。
(1)弹性元件的底面必须为平面时,应设计成刚度大,接触面积小的平面,且选用低摩擦系数的压垫或设计自由底座;(2)称重传感器的上压头、下压垫应采用无摩擦设计,例如球面结构,使加载、承载面为点接触(实为接触圆);(3)称重传感器弹性元件的设计尽量选用整体式结构,使载荷的引入和传递无接触问题,如S型,整体剪切型弹性元件;(4)采用柔性隔离方法,即用铰接方法把弹性元件和承载底座联接起来,利用铰接不传递力矩这一力学特性,将摩擦面与弹性元件隔离;(5)合理的应力分布。
应力水平过高,将引起弹性元件晶格之间相对位移,产生内部摩擦,因此应力水平应控制在弹性**限的1/3~1/4范围内。
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