产品参数品牌：其他类型：盘式制动器型号：ADAH-90尺寸：100产品特点（1）在安装制动器之前，制动盘必须将油污清洗干净(可用*清洗)，任何残留油污都将明显降低制动器摩擦片的摩擦系数。
以致影响制动器的制动性能。
（2）摩擦片上禁沾油污，任何残留油污都将明显降低摩擦片的摩擦系数。
（3）制动器的排气阀在出厂前已紧固好，现场安装时，如需更换排气阀和进油口的方向，应确保更换方向后的排气阀和进油口接头与机体连接处密封可靠，不得漏油（必要时可更换新的紫铜垫并确保拧紧）。
（4）制动器的液压系统在组装或更改系统时，必须使用排气阀进行排气，确保系统内无空气（排气每年应重复几次，因为管路内的任何空气都将削弱系统功能）。
（5）在制动器安装时，要充液净化液压油缸（净化过程见使用说明书），在净化过程中，特别注意严禁将油溅到制动盘上。
（6）排气阀排气结束后，安装排气阀保护帽时，注意不可将保护帽拧紧，以防止油液从排气阀内漏出（排气阀保护帽带上即可）。
（7）当摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm时，要及时更换摩擦片（更换步骤见使用说明书）。
浅目前，风力发电机偏航制动器的结构主要有两种形式。
），它的摩擦片底座是一体的，摩擦片直接放置在周边封闭的凹槽中。
这种结构的优点是：结构紧凑，制作工艺简单，成本低。
这种结构的缺点是：１、在更换摩擦片时，需要将整个制动器全部拆下，摩擦片更换之后，再重新安装，很不方便。
尤其是1.5MW以上的风机，安装的是大规格的偏航制动器，通常重达二百多公斤，共有１２个安装螺栓，每个安装螺栓的紧固扭矩高达两千多牛米。
加之风机机舱内的空间又很狭小，更换难度很大（如果拆卸或紧固一个螺栓的时间按５－６分钟计算，那么光是拆卸和紧固十几个螺栓的时间就需要两三个小时）。
业主的维护工作量和维护成本都大为增加。
２、摩擦片与制动体之间的间隙不可调。
随着摩擦片的磨损，时间长了摩擦片与制动体之间间隙就会逐渐增大。
这时，活塞密封圈将会受到切向力，从而影响密封圈的寿命，增大了漏油的可能。
图１图２法国西姆公司的偏航制动器采用的是另一种分体式结构（图２）。
这种结构在摩擦片的两侧设置了可拆卸、可调整的楔形挡块。
与整体式结构相比，它的制作工艺复杂，成本高。
但它却成功地解决了整体式结构所固有的上述两个问题：１、更换摩擦片时，只要拆卸摩擦片两侧的楔形挡块即可，无需拆装整个制动器，即方便又省时省力。
大大降低了维护工作量，减少了维护成本。
２、在摩擦片两侧的楔形挡块上还设置有调节螺丝，通过调节螺丝可以*摩擦片与制动体之间的间隙，提高了活塞密封圈的寿命。
风力发电机上制动器的寿命通常在20年，每台风机上配置的偏航制动器少则4至6台，多则8到10台。
日常维护的工作量和成本、风机关键部件的寿命是不容忽视的问题。
随着风电行业的日益发展和成熟，越来越多的主机制造厂和业主都意识到了这一问题的重要性。
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