霸克ET180.4A功放滑了顺了暧了！一个Hi-Fi控耳朵里的霸克ET180.4A在很长一段时间，汽车音响后级市场里的好功率放大器并不多。
这里说的好，一是品质要好，另外一个是价格要好。
大多进口的汽车音响功率放大器，品质是好了，但价格却让许多车主选择时要作“艰难的决定”。
BKELL霸克这个从**开始就致力于将发烧汽车音响改装普及化的音响品牌，推出的产品都是既有较高的品质，又符合市场的需求。
在2015年元旦即将来临之际，霸克也开始对它的产品进行更新换代，ET180.4这样的功率放大器也不例外。
霸克ET180.4A有哪些改进？     360汽车网在2014年夏季测评过ET180.4四声道功率放大器，这款以做工和平衡音色为主要特点的功放获得了编辑的好评。
升级后的ET180.4A会有什么变化呢？这次在广州美托声频汽车音响设备有限公司的试音室里，我们*次将这台新鲜出炉的ET180.4A功率放大器*“解剖”和试听。
从电路设计和外观来看，ET180.4A相较ET180.4改装有三方面：     1、更加时尚而紧凑的外观 和以前的款式明显的不同，是ET180.4A采用的更大镀铬BKELL铭牌，和以前的土豪金版的LOGO来看，和整体拉伸铝原色的外观更相配。
而它的外形尺寸相对来说，ET180.4A也更短一些。
    2、电源部分*升级 *的发烧友都知道，越*的器材，越要玩好电源，汽车音响也如是。
ET180.4A的电源部分采用前后级独立电源供应，变压器采用高性能*级磁环，使之有足够的磁通密度确保电源处理的稳定性。
整流管采用安森美耐压200V电流16A的1620CT和1620CTR两对；无论是功率放大器的前级电路，还是功率放大的后级部分，都采用恒流源方式供电，以保证大功率稳定输出。
    3、前级信号处理 和传统功率放大器的信号输入不同的是，ET180.4A在前级处理方面也有明显变化。
前级处理电部采用Ne5532音响级运放，前级电子分频电容采用汤姆逊电容，其它所有电容都采用高频低阻*级标准，所有的接线端子都采用24k镀金接线端子。
而在前级信号输入选择方面，不同于以往的四路功率放大器，它在将功率放大器设为四路全频，两路全频以及两路低音或2.1设置时有着各种不同的选择，让ET180.4A有着更*的表现。
 符合各种需求的功能可调     ET180.4A的前级处理强大，还在于它的可选择调校功能类别之多。
它的可调功能从输入信号模式的选择，电子分频频率有更大的频率区间选择，以及低频EQ增益的可调。
这些复杂的功能调校，也使得ET180.4A功率放大器可以符合各种不同的应用需求。
     A、输入信号模式选择 这可以说是ET180.4A的*，它将输入信号模式分为St.标准，R单声道和L+R低音模式。
St.标准模式，就是按普通全频信号处理的方式，主要用作前后声道都是输出全频信号。
R单声道方式，是线性平衡输出模式，就是当你将前后输出声道桥接，输出全频信号模式时选用这个模式。
L+R模式，是低音模式，当你将前或后声道设置为低音声道时选择此模式。
霸克的功率放大器设计师们针对不同的信号模式，根据还原频率特性，进行微调以获得*的效果。
    B、可以作为主动电子分频的频率选择 主动式电子分频的频率，需要从几十赫兹至5k赫兹以上，ET180.4A通过选择分频频率的X1或X10功能，完全满足主动式电子分频的要求。
    C、低频增益  可以基于45Hz左右的低频提升，从而获得更好的低频响应和力度。
这也是许多的两声道功率放大器或者单声道功率放大器必备的功能，ET180.4A的这个功能就是在如2.1声道时或者做纯低音驱动时有更好的表现。
声音听感：滑了顺了暧了 ！     在美托声频试音室里聆听这款ET180.4A功率放大器，用日本阿尔派的主机9857，美国AUDIO Quest的线材，推动的喇叭有霸克的EX6A套装喇叭和ETON的PRO 170.2两路两分频套装喇叭。
作为一台四声道功率放大器，首先要考虑的是它的声音品质到底如何？在360汽车网以前测试的ET180.4功率放大器时，它的声音听感为平衡清晰而力度强劲。
应用独立电源，*升级之后的ET180.4A的声底会是怎么样的呢？聆听如《机遇》这样的即有鲜明钢琴质感的声音，加上蔡琴厚底的人声，你会发现ET180.4A在*的平衡感方面声音会偏暧调，120W大功率输出的同时，又有着非常明亮通透的质感。
钢琴的演奏不再只是强调力度和冲击力，更有着如流水般的顺滑和饱满感。
MECA中国汽车音响竞赛协会2015版的测试碟里的爵士乐，无论是踩镲还是定音鼓，厚度感都非常好。
    在试音室里也连接了ETON的原装低音成品箱，用2.1模式连接好超低后。
ET180.4A桥接输出的360W的功率，轻松可以推动这款超低；我们也尝试应用不同的信号输入选择来推动低音，你可以明显地感受到ET180.4A用L+R模式推动低音时，低音的控制力以及力度感会略胜一筹。
聆听如王闻的《男人四十》这样类型市面上很流行的音乐曲目，在声底明亮与厚重的基础之上，韵味明显有较大提升。
编辑点评：大功率之余的SQ音质诉求     无论是企业还是品牌，现在都流行跨界。
霸克ET180.4A这样的功率放大器无疑也属于这个类型，从它的功能到它的声音听感，ET180.4A功率放大器的目标就是用一台更强大的功能，可以满足绝大部分的客户的需求。
另外作为一台美式风格的品牌，价位在2800元左右，在大功率之余有着更高SQ音质的诉求，我想这也是符合现在市场的主流：要大功率，高性价比，更要好声音。
技术参数：RMS功率4Ohm@≤1%THD+N:4x120WRMS功率2Ohm@≤1%THD+N：4x180WRMS桥接功率4Ohm@≤1%THD+N：2x350W总谐波失真度：95dB分离度：>78dB频响范围：15Hz-35KHz低音提升：0-15dB阻尼系数：>200可调控的灵敏度范围：200mV-6V工作电压：11-15.5V尺寸宽x高x长（mm）：352x68x225mm标签：台山改装台山汽车台山汽车 台山改装汽车音响台山汽车隔音降噪台山汽车音响改装 江门市汽车音响改装 江门市汽车音响改装厂家[台山改装汽车音响 台山汽车隔音降噪 台山汽车音响改装] 江门市汽车音响改装厂家霸克ET180.4A功放台山汽车音响改装台山汽车隔音降噪台山汽车影音升级台山改装汽车音响台山汽车音响改装哪家好