KEM系列汽车电机控制器实验验电源 简单介绍本系列电源专为新能源领域的电动汽车电机实验设计制造，为三相输入，大功率直流输出电源，它可模拟蓄电池对电动汽车电机控制器进行多种功能的实验，并具有良好的保护功能，以确保在各种情况工作时控制器的安全。
它配有*的智能监控接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，可对电源的所有参数设定，控制器的实验参数进行实时监控、记录并统计。
具有电机处于制动状态时的放电功能，以确保控制器和电源的安全。
此电源已广泛用于电动汽车制造领域，如深圳比亚迪汽车、天津松正等厂家的电机试验，均获甚高评价。
性能特点1、规格范围：输出电压36V-600V、输出功率6KW-500KW之内任选2、恒压恒流：电压电流值从零至额定值连续可调，恒压恒流自动转换3、保护方式：过压、过流、过温、缺相、短路自动切断输出、跳闸保护4、报警功能：所有保护方式均有报警显示和报警声音，并提供素有报警信号的开关量的输出端口5、智能化：提供RS232接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，对电源的所有可设定参数，控制器的实验参数进行实时监控、记录并设计。
（选配）6、可对负载由于制动产生的感应电流自动吸收7、带有软启动功能，即启动时间为2S（约）8、回馈电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响回馈电路的正常工作技术指标 输入输出输入：交流三相380V±10% 50Hz/60Hz  输出：直流稳压输出*电压电流值：600V200A恒压精度源效应（源电压变化±10%时）：≤0.3%额定值时漂（连续工作时间大于8小时时）：≤0.3%额定值温漂（在温度范围内，由温度变化引起的变化率）：≤0.04%额定值/℃负载效应（输出电流从零至额定值变化时）：≤1%额定值纹波稳压时：有效值纹波≤0.5%额定值+10mV，纹波峰峰值≤5%额定值（额定输入，80％～100％额定输出时测量，测量方法见相关标准）输出电压调节范围0～350V和0-600V二档手动切换输出电流额定值输出电压设定按键设定保护方式过压、过流、过温、缺相、短路自动切断输出，跳闸保护；急停保护状态指示具有电源通电、过压、过流、过温、缺相、短路状态指示报警功能所有(过压、过流、过温、缺相、短路、急停)保护方式均同时带有报警显示和报警声音，并有所有（过压、过流、过温、缺相、短路、急停）报警信号的开关量的输出端口（节点信号正常时断开，故障时吸合）工作方式长期满负荷连续工作开机软启动功能软启动时间为2s～5s（约）输出电压、电流显示方式LCD液晶显示输出电压、电流显示分辨率0.1V；1A整机电压、电流表误差≤±1%±1个字（计量范围1％~100％额定值）测试电机在堵转时电源的功率电机堵转时电源功率为额定电流时的功率环境条件使用场所：仅在室内使用温度：-20℃~40℃空气湿度：31℃以下*相对湿度80%，线性减小到40℃时50%外形尺寸及重量宽（约）mm深mm高mm自动吸收放电功能放电电压：回馈电压高于输出电压5V～10V时自动放电放电电阻功率：15KW（40KW短时间）耗能时间：30S（从踩刹车到停转）电压下降时间为10s（约）放电电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响放电电路的正常工作；放电回路电源由面板开关控制.智能计算机控制功能 1、本电源提供RS232接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，计算机可设定电源输出电压、控制电源的开机、关机，显示电源的输出电压、电流、放电功率及过压、过流、过温、缺相、短路、急停等状态，能对电源的过压、过流、过温、缺相、短路、急停故障状态的保护。
其他1、具有主电路谐波的抑制及控制电路电磁兼容的设计；2、具有良好的接地等安全措施；3、隔离开关采用操作杆在电源柜的外面操作  4、机箱底部具有移动轮以及固定支撑，便于移动和固定。
5、电源能够抗电机启动冲击电流的影响  标签：电机控制...汽车控制...新能源车...模拟蓄电...带放电功... 电机控制器试验电汽车控制器试验电新能源车测试电源模拟蓄电池电源带放电功能的电源大功率电源比亚迪测试电源电机模拟电源 扬州市汽车电机控制器 扬州市汽车电机控制器厂家江苏扬州市[电机控制器试验电 汽车控制器试验电 新能源车测试电源 模拟蓄电池电源 带放电功能的电源 大功率电源 比亚迪测试电源 电机模拟电源] 扬州市汽车电机控制器厂家供应汽车电机控制器试验电，KEM系列汽车电机控制器试验电