基于快速增长的中国国内市场和不断提高的产业*竞争力，汽车产业的未来发展可以乐观看待。
预期优势汽车公司未来5―10年有望维持年均30%业绩增长，我们认为行业估值水平有望逐步提升至08年30倍市盈率。
投资市场地位持续提高和产业链价值不断延伸的公司则是攻守兼备的策略。
我们认为，南昌汽车车轮，汽车行业波动性趋于下降，制造商预期趋向稳定，市场价格趋向平稳下降，市场竞争走向涵盖品牌、质量、服务的综合实力的竞争，单纯依靠价格竞争的厂商趋向式微。
当前市场利润率差异显著，能够获得高利润率的公司大多是综合实力的体现，而微利或亏损公司的降价能力不足。
尽管存在原材料价格上涨因素，汽车车轮改装，但是国内零部件配套体系质量提高和规模快速增长，有效降低整车产品的成本。
行业盈利能力稳步提高。
国内市场的快速成长和竞争格局的结构性变化，使得价格竞争退居次要位置，汽车产业利润水平稳中有升。
战略、执行力和价值链控制力成为汽车公司未来发展和投资价值的关键。
误区3：国外流行就好国外推的新款:车胎对国内的用户来说有一个**致命缺陷就是不适用。
欧洲平整的路面与北京的二环、*路的路况有较大区别，适合欧洲路况的车胎在北京就难有上佳表现，汽车车轮价格，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利*皮鞋走石子路一般，汽车车轮平衡块，胎侧起包在所难免。
一些国外品牌的车胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在车胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的车胎从性能上讲完*够替代进口货。
误区四：原有规格不变才好进口车胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道车胎规格互换的窍门，只好期盼着*的到来。
例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车，其车胎规格为155/70R13，多数花纹是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲，有的人为配一条这种车胎甚至要花六七百元，到这个份上就不如变通一下，用此钱买两条国产车胎也行，这样一来会有几个好处，同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全；合资胎或国产胎适应国内道路条件，出现质量问题有地方索赔；少花钱多办事，多数轮胎店都买得到，想想，算算，何乐而不为？汽车车轮价格、轮速汽配(在线咨询)、南昌汽车车轮由南昌安速汽配有限公司提供。
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