供应汽车轮毂轴承润滑脂低温转矩测定器

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如具有较高的抗热性能,更大的承载能力以及良好的密封性能等。
DF水泵轴承就是为了适应上述需要而开发的一种新型结构轴承。
它实质上是一个结构简化了的双支承轴系,两个支承的轴承没有内套圈,滚动体的滚道直接做在轴上,两个支承的轴承外套圈做成一个整体,套圈的两侧用密封件封住,组成轴套的组合件。
在承载能力相同条件下,其径向尺寸小于一般类型轴承;在相同径向尺寸条件下,其承载能力大于一般类型轴承。
由于刚性好、旋转、结构简单、装拆方便,许多西方发达*如美国、日本、德国等  都已采用此种结构的轴连轴承。
目前中国部分汽车冷却水泵轴承还没有采用这种*的结构型式,而仍用两个深沟球轴承与轴组成轴系。
这种型式结构环节多、装配工序复杂、效率低、刚性差,正在被*的水泵轴连轴承所替代。
DF公司开发的各类水泵轴连轴承,已在国产汽车和引进车型中得到广泛应用。
  水泵是由水泵壳体、轴连轴承、水封、叶轮、风扇及传动件所组成。
轴连轴承是水泵的重要组成部分。
由于水泵的转速较高, 一般的水泵转速达6000r/min,高转速的水泵转速高达9000r/min,因此要求轴连轴承具有较高的承载能力,这样才能满足水泵在一定转速下对寿命的要求。
水泵的空间位置受限制,散热面积小,工作条件恶劣,因此轴连轴承应能满足高温下仍能保持正常运转的要求,同时不降低轴承的承载能力。
轴承的密封具有一定难度,其密封可靠性及耐久性都将直接影响水泵的使用性。
总之,轴连轴承的承载能力、工作游隙以及密封性能是影响水泵使用性能的三个重要性能指标。
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