井下小铲车四缸发动机.窄体矿井车1.7米宽井下小铲车四缸发动机.窄体矿井车1.7米宽井下小铲车四缸发动机.窄体矿井车1.7米宽中首重工井下小铲车驾驶员开车前学习要领：一、井下小铲车驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。
否则会带来严重重果和不必要的损失。
二、井下小铲车驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。
三、装载机在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
四、井下小铲车严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
五、装载机在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
六、井下小铲车驾驶员要在铲车停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。
切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
井下小铲车选用原则1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。
一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链；2、动力的选择：一般多采用工程机械用发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。
其中关键部件是变矩器形式的选择。
中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。
4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。
制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。
制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。
常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。
井下小铲车制动故障以及排除方法1、气压表压力上升缓慢主要原因：（a)管路漏气；（b)气泵工作不正常；（c)单向阀锈蚀、卡滞；（d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。
将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。
若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。
**再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软主要原因：（a)制动器漏油；（b)制动油路中有空气；（c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；（d)制动严重磨损，摩擦面烧损；（e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：（a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应*制动钳盘上的油污；（b)分泵活塞卡滞不能工作。
静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。
主要原因：（a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；（b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象踩制动时，有油雾喷出。
产生原因：（a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。
（b)加力泵活塞杆长度过大。
井下小铲车在磨合期有可能出现哪些故障1.磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。
机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。
这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2.润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。
从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。
严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
3.发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4.发生渗漏现象由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。
5.操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。
使用与维护1.由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。
生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。
2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。
3.注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。
4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。
检查中发现油水缺少过多，应分析原因。
同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。
5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
6.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。
只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。
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