奥迪A4升级ECU扭矩猛增至280NM，效果明显。
13款奥迪A4L35TFSI车买了一年左右，开了不到一万公里，车主始终觉得提速反应有延时，加速稍显笨重，油门比较沉。
听朋友介绍说刷ECU可以明显改善油门延时，顿挫等缺陷，再试驾了朋友升级过的A5之后车主毫不犹豫选择了升级ECU，享受老外一对一动力调校之后加速驾驶感受的爽快。
升级车型：13款奥迪A435TFSI升级地点：湖南长沙升级时长：3-4个小时升级设备：Kess升级优势：弥补原厂ECU调校缺乏针对性的缺陷，一对一针对调校，硬件允许的范围内提升动力，改善油门迟滞，换挡顿挫，低扭起步强劲有力，中高速后劲更足，二次加速超车发动机响应直接有力。
保持升级之前的驾驶习惯油耗不增加。
，先全车体检一下，*隐藏功能，（开解锁声音提示，日间行车灯开关，电池电量显示，室内环境灯光调节，运动指针*，高速刹车双闪，雾灯辅助转向，启停功能记忆等）。
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十分钟，隐藏功能*完毕，开始刷ECU操作。
全车休眠，断电，拆ECU电脑。
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原厂数据完整读取。
打包发送英国总部调校。
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等了一个小时左右数据返回，将重新调校的数据写回ECU，封装回原车，这里需要再一次进行故障检测。
很多车主对于刷ECU有各种各样的顾虑，大致都离不开安全和油耗两个方面，其实这些完全可以放心，因为ECU升级程序都必须由专业的技师进行调校的，调校方案也是经过多次测试确认的，而且ECU升级并不是通过多喷油来实现动力提升的，所以油耗并不会增加，当然，这里指的是由专业技师进行一对一调教的程序。
奥迪A4L35TFSI刷ECU程序后扭力达到了380Nm，试车感觉起步加快，油门变得更轻松了，虽然没有实测，但是0-100加速缩短0.7s应该不是问题，换挡的顿挫得到改善，加速更具线性。
车主对这次ECU升级的期望显然不仅于此，又驱车上了高速，一路“过关斩将”，直说“后半段超车的感觉太爽了！”A4L原车功率：132kw/180Ps ECU升级提升：30kw/40Ps      原车扭矩320Nm，刷ECU后增加了60Nm。
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