在柴油机的日常运行中，柴油机有可能因为各种原因导致发动机不受控制转速飙升，特别是设备在石油化工行业，柴油机使用现场可能存在可燃气体，可燃气体通过进气管进入发动机后，更容易引发发动机转速失控，这种现象就是人们俗称的“飞车”。
一旦发生“飞车”，轻则损坏发动机配件，重则财产损失人员伤亡。
那我们应该怎样解决这个问题呢？针对发动机超速现象，广州三业经过长时间努力，研发出了一款手磁一体断气阀，又称进气切断阀(IntakeAirShutoffValve)，该断气阀能在发动机超速时自动切断进入发动机的空气，从而防止发动机因超速而引起故障。
因为想让发动机在超速状态下停机，*的方法就是切断供气，迫使发动机熄火。
所以在发动机进气管道上安装超速断气阀就能起到断绝空气进入发动机、保护发动机和延长发动机使用寿命的作用。
此外，中华人民共和国*标准消防泵GB6245-20069.9.3超速断路装置中明确规定：应配有超速断路装置，当柴油机转速超过其额定转速15%～20%时，该装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。
智能控制器：磁电输出关闭阀瓣，能自行设定初始化限值，当发动机转速超过限值，断气阀会自动进行阀门切断操作。
线束插座：当速度传感器检测到发动机超速，信号会经由线束传达到控制器。
手动停机手柄：同时具有应急手动操作，双重保险，保证发动机异常后均可停车。
复位手柄：为保证不必要或人为的误操作，须由人工确保异常故障解除后手动操作复位（开阀）。
-此快速切断阀具有双向密封功能，安装时不受介质流向的限制(安装时将急停与复位操作手柄置于易于操作侧即可)。
-气阀关闭后阀瓣保留细微间隙(关闭后仍允许小量空气进入)，有效降低柴油机动力输出同时避免发动机气缸套、活塞和活塞环因欠润滑严重磨损。
-金属硬密封，无须担心密封碎料吸入发动机内部而增加损毁风险。
注意：此款进气截止阀只允许安装在空气滤清器后，涡轮增压器前（如果有涡轮增压器）。
发动机因气阀关闭停机后需等待30min以上后才允许再次开机，以防在喷油嘴雾化时再次点火引*炸。
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