硅油风扇离合器的主、从动盘上各有若干纬向环状叶片，两者的环状叶片相互交替的插入，构成若干园环状间隙(油膜)，利用这些间隙中油膜的粘性来传递动力。
工作过程中油膜厚度不变，通过改变充油量和油膜受剪切面积的大小来调速。
汽车发动机在适宜温度下才能有较高的燃油效率，过冷过热均不适宜。
汽车用的硅油风扇离合器主动盘与发动机相联，从动盘与风扇相联，工作液体为粘度较大的硅油。
靠感温器对冷却水箱后方气流温度的感受来控制充油量。
当发动机的冷却水温度低时，则气流温度低，感温器使充油量小，油膜剪切面积小，传动力矩小，则风扇转速低，对发动机的冷却能力低。
反之，当发动机冷却水温度高时，则风扇转速高，提高对发动机的冷却效果。
这样可使发动经常在**适宜的温度下工作。
燃油效率高，噪声小，延长发动机使用寿命。
硅油风扇离合器所用硅油是一种合成润滑油，并非由石油提炼得来。
它是一些半有机硅的聚合物或共聚物，含有重复的硅氧单元为元机骨干，并沿着聚合链的硅原子上取代烃基，一般不含支链。
为了满足规定的性能要求，可用不同的有机取代基或调整聚合物分子的大小(即改变其分子量)，以变化其粘度或获得其它性能。
硅油的物理性能取决于聚合物的分子结构，如分子量、有机基因的类型和数量、支链的位置及长短等。
在油膜厚度不变的液粘传动中使用硅油的主要原因，在于它具有高的粘度、良好的粘温性能和较强的抗剪切能力标签：  石家庄市硅油风扇离合器 石家庄市硅油风扇离合器厂家河北石家庄市石家庄市硅油风扇离合器厂家供应硅油风扇离合器主动盘与发动机