供应齿轮高压齿轮泵型号齐全8PF齿轮泵三联齿轮泵以上价格,规格型号参数,仅供参考,具体详询卖家,谢谢!!专业的生产厂家,专业的品质,*的服务,低廉的价格,期待与您的真诚合作! 一 概述 1.1YCB系列圆弧齿轮泵是我厂试制的一种*结构外啮合圆弧齿轮泵.泵中的齿轮采用圆弧和其他曲线复合而成的*齿形,因而油泵具有及佳的工作特性.该泵同传统的渐开线齿轮油泵相比:具有压*动小、噪音低、效率高、寿命长等优点,是一种新型的系列节能油泵.1.2 适用于石油、化工、船舶、机械制造等行业输送各种有润滑性的油料介质液体.例如石油、重油、工业轻油等.液体温度不超过150℃、粘度为5-1500cst,不适用于输送含有硬性颗粒杂物的以及含有纤维物的油料.1.3标准泵带有安全阀,根据用户要求亦可以不带安全阀.1.4标准泵组,是用弹性联轴器,与三相异步电动机直接连接后,安装在铸铁的公共底盘上或用型钢焊接的公共底座上.1.5安装形式为卧式.并可按用户要求设计成其他形式以适应不同环境使用.1.6现添加了温系统,扩大了适用范围.二 齿轮油泵型号及标准技术规范 2.1油泵型号及标准技术规范 2.1.1电动机功率表示油粘度在30cst时,根据安全阀排放压力所需要的轴功率,然后根据轴功率选择电机功率. 2.1.2粘度增大,排放压力增加或当安全阀排放压力增大时,电机功率亦可以增大. 2.1.3电机速度的选择:当粘度小于500cst时,用4级电机 当粘度大于500cst时,用6级电机 2.1.4粘度的标准范围5-1500cst. 2.1.5*液体温度不超过150℃. 2.1.6面对着电机的标准旋转方向是逆时针旋转(右边是吸入口,左边是排出口),用户需要改变方向,可以定货时提出,或参照说明重新装配。
三 齿轮油泵性能参数 序号规格型号流量排除压力Mpa吸入真空高度MH20口径 mm配套电机m3/hL/min功率型号1YCB0.6/0.60.6100.65.5250.65Y90S-62YCB1.0/0.6116.70.65.5250.65Y80L2-43YCB1.6/0.61.626.70.65.5320.65Y90S-64YCB2.5/0.62.541.70.65.5321.1Y90S-45YCB3.3/0.63.3550.65401.5Y100L-66YCB4/0.6466.60.65501.5Y100L-67YCB5/0.6583.30.65402.2Y100L1-48YCB6/0.661000.65502.2Y100L1-49YCB8/0.681330.65653Y132S-610YCB10/0.6101670.65654Y132M1-611YCB12/0.6122000.65655.5Y132S-412YCB15/0.6152500.65655.5Y132S-413YCB20/0.6203330.65807.5Y160M-614YCB25/0.6254160.65.510011Y160L-615YCB30/0.6305000.65.510011Y160L-616YCB40/0.6406670.65.512515Y180L-617YCB50/0.6508300.65.512522Y200L2-6四 齿轮油泵的工作原理图一为齿轮油泵的工作原理图。
一对相啮合的圆弧齿轮安装于壳体内部,齿轮两端面靠前后盖密封。
齿轮把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔或B腔,在壳体上开两孔分别和A腔、B腔相通。
当齿轮按图示方向旋转时,由于A腔一对牙齿脱开,使该腔容积逐渐增大,形成局部真空。
油箱中的油液在外界大气压的作用下,经油管、壳体进入A腔,该腔为吸入腔。
吸入到A腔齿间的油液在密封的工作空间中,随齿轮转动,沿泵壳内壁带入B腔,在B腔填满油液的齿间,由于牙齿啮合。
使齿轮不断地旋转,则A、B两腔不断地吸油和排油,这就是齿轮油泵的工作原理。
五 油泵结构及功能 5.1本系列油泵结构简单紧凑,泵体和安全阀采用分离形式,使用和保养方便。
其主要零件均采用*钢材,经过精密加工制造,质量可靠。
5.2油泵有良好的自吸性。
5.3油泵是靠输送的油液而自动润滑。
因此,目前工作时无须另外加润滑油。
5.4泵体泵体2平行面上两孔内装入一对齿轮9和四只轴承座7。
上方安装安全阀。
前后安装前盖11后盖4。
两侧法兰供用户连接使用。
法兰连接尺寸符合ISO和DIN一般用途管法兰(米制)连接尺寸,并符合中国船舶总公司外贸标准CMB法兰连接尺寸。
5.5齿轮和轴齿轮为螺旋齿轮。
齿轮分别和主动轴10从动轴8组成轴。
齿轮并根据不同流量规格采用斜齿形式和人字齿形式。
5.6轴承座和轴衬套(滑动轴承)轴承座和轴衬套9装配成整体后,再装入泵体内支承齿轮运转5.7垫片垫卡5垫在泵体和前后盖的压紧面之间,使连接平面密合性增加。
5.8轴封轴封在油泵输入轴端起轴向密封作用。
每种型号的泵在前盖中设有密封室。
六 油泵的安装6.1油泵安装前,应检查泵和电机在运输中是否受损,或因防尘盖丢失破裂而使污物进入泵腔内等。
6.2油泵和电机装在底板上,用起重机起吊时,吊绳一定要掉在底板下的吊环中。
单吊泵头时一定要吊在进出口的法兰管道下,使泵油不承受外力。
6.3油泵安装应选择在干燥和明亮的场所,以便于管理人员能察看油泵在运转时的情况。
如果油泵必靠近墙壁装置,则必须预留空地。
便于拆卸检修,不要将泵装在潮湿和日晒、风吹雨打的场所。
如果安装场所有受淹的可能,则油泵安装的高度须位于*水位以上。
6.4油泵应固定在牢固的地基上。
以免产生管道松动及振动,并用螺栓紧固以免底板变形。
如单独泵头安装在机械上,必须选择放在振动小的地方。
6.5安装进出管之前必须用*冲洗管道内壁,不允许有杂物,特别是摩擦物质*在管道中,如果这类物质进入泵体,齿轮将被损坏。
泵的进出管径尺寸不应小于泵进出口径尺寸,进油管应采用稍大的管径,进油管越短越好,弯头应采用弯曲半径比较大的,管道的阀门应采用闸门以减少阻力。
6.6油泵无需安装底阀。
但因底阀的阻力很大,建议在进油管入口处安装金属滤网,以防止杂物进入泵体内,滤油网的有效面积应大于管道管径面积的二倍,进油管道吸油口处应切成45℃斜角。
6.7泵体和电机轴应安装同心,如安装同心度不好,转时就有可能将联轴器损坏。
6.8联轴器校正6.8.1偏心校正如图(a)所示方法,如联轴器外凸缘加上一个直尺,调整高度之后在调整水平,用直尺在几处调整后,固定在没有偏心的位置上。
6.8.2平行调整如图(b)所示方法,在联轴器之间插入一块板,同时在四个点调整间隙的宽度,需要间隙大约3mm。
6.9联轴器*度校正联轴器*度校正,如图五所示,用百分表校正偏心,偏心应小于0.1mm平行调整仍参照5.8.2条。
七 油泵的操作方法7.1起动7.1.1初次操作油泵之前,必须检查管道系统是否安装好,同时将进出油管上的阀门全部开启。
7.1.2用手转动联轴器,检查有否异常现象。
7.1.3当油泵开始启动时,首先点动一下开关。
确认旋转方向没有异常现象后再按下开关,使其油泵运转。
7.1.4如果油泵正常运转,即可逐渐关小排出油管上的控制阀,以调节所需要的压力。
但调节压力应不大于技术规范中规定排阀压力。
油泵连续运转,应观察油泵排出压力,轴封和振动是否有异常现象。
7.2安全阀的调整7.2.1在标准情况下安全阀的开启压力是额定压力的1.1-1.5倍,如你需要的压力较低,可按下列的方法调整。
(参阅图三)。
7.2.2旋下盖形螺母,并旋转松调整螺母。
7.2.3将调整螺母丝逆方向旋转,然后将排出管道上控制阀逐渐关闭,以视回放压力是否符合所需要的压力。
一次调整达不到要求,则需反复调整几次。
(注:回放压力调低后,泵在额定排出压力时工作油泵的流量将减少。
另外在调节安全阀时,只允许瞬间全关闭控制阀)。
7.2.4调整后,须将调整螺母拧紧,然后将盖形螺母旋紧。
7.3停车停车非常简便,只要切断电源即可,泵停车后将排出管道上控制阀关闭。
八 油泵拆卸检查和重新装配8.1油泵的拆卸应按下列次序进行。
8.1.1卸掉装配在油泵轴端左联轴器,如发现配合过紧可用铜棒轻轻敲出,或用拆卸器(拉马)拆卸。
不允许用锤猛力敲击。
8.1.2卸掉油泵轴端压盖,然后卸掉机械密封圈。
8.1.3拆卸前盖和后盖,然后取掉垫片。
8.1.4拆卸轴承座,取出主、从动轴齿轮。
8.1.5拆卸主轴、从动轴上的止退螺母和弹簧垫圈,取出左旋和右旋齿轮。
8.1.6安全阀拆卸首先拆卸盖形螺母,垫片和螺母,然后旋出调整螺丝。
取出弹簧安全阀芯。
**拆卸阀体和垫片。
8.2油泵检查拆开后将每一个零部件进行检查,如发现有磨损情况修复或更换配件后方可重新装配。
8.3油泵重新装配8.3.1装配次序与拆卸次序相反。
即后拆卸的先装,但必须注意以下几点。
8.3.2所有的零部件均须检查合格后方可装配。
8.3.3装入泵体内的零件必须用*清洗干净,并涂上润滑油,装配时不得带入任何杂物和污物。
8.3.4上下轴承座和主、被动齿轮装配时,每对轴承座和每对齿轮之厚度尺寸差,不得大于0.005毫米。
8.3.5齿轮两侧间隙应用纸垫调整,间隙太大容易回泄,使效率降低;太小则容易使油泵温度升高或油泵咬死。
8.3.6用*套筒装配柔性石墨圈或机械密封“0”形圈。
柔性石墨圈必须轻拿轻放。
严禁乱碰乱摔,以防碎裂或变形。
8.3.7装配完毕后,应用手转动齿轮,不得有轻重不均匀或急跳现象。
九 油泵的故障和排除方法现象产生原因排除方法不排由或排油量少1. 旋转方向反了。
2. 阀门关闭着。
3. 吸油管没有浸入油液中。
4. 吸入高度太高超过额定值。
5. 吸入端过虑器的能力太小。
6. 吸入管道漏气。
7. 安全阀卡死或密合不良。
8. 液体的温度底而使粘度增大。
1.更正方向。
2.打开阀门。
3.检查吸油管,使其浸入油内。
4.测量吸入端压力,提高吸油面。
5.拆换过虑器,增加虑网面积。
6.检查各结合处,*采用密封材料加以密封。
7.拆开安全阀清洗,用细研磨膏研磨使其密合。
8.预热液体,如不可能预热则降低排出压力或减少排油量。
没有压力或压力升不高1. 压力表开关未打开。
2. 安全阀的压力调的低。
3. 支路管阀门开着。
4. 油的温度太高,粘度低。
5. 管道漏气。
1. 打开压力表开关。
2. 重新调整安全阀压力。
3. 关闭支路管阀门。
4. 降低温度。
5. 检查吸入端的管道。
机械密封漏油1. 轴封处未调整好。
2. “0”形密封圈损坏。
3. 机械密封静环和动环或有毛刺划痕等缺陷。
4.弹簧松弛。
1.重新调整。
2.更换“0”形密封圈。
3.更换动静环或重新研磨。
4.更换弹簧。
异常噪音和振动1. 装配不妥当。
2. 泵轴与电动机轴不同心,已弯曲。
3. 吸油管或虑网堵塞。
4. 吸油管直径太小太长,阻力太大吸不上。
5. 排油管阻力太大。
6. 漏气。
7. 紧固件松动。
8. 齿轮与轴承座侧面严重磨损或咬死。
1. 应进行检修。
2. 重新调整。
3. *管道和过虑器堵塞物。
4. 重新调整。
5. 检查排油管和阀门是否堵塞。
6. 检查。
7. 检查旋紧。
8. 拆下休整或更新。
安全阀不工作1. 位置装反。
2. 压力调的太高。
3. 安全阀芯卡死。
1. 重新安装。
2. 调低压力。
3. 拆卸清洗重新调整。
电动机功率过载1. 排出压力调节太高。
2. 液体的温度低而使粘度增大。
3. 安装不当。
4. 旋转轴不直已弯曲。
5. 排出管某处已堵塞。
6. 齿轮与轴承座侧面严重磨损或咬死。
1. 调低压力。
2. 予热液体,如不可能予热则降低排出压力或减少排油量。
3. 重新安装。
4. 检查校直或更换。
5. 检修。
6. 拆下休整或更新。
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