很多维修车的地方都很需要扳手跟剪钳，但是不知道哪里的扳手耐用点，怕买不耐用的扳手修不了几天车就坏了，那样很浪费钱，弄了工作完不成。
       1、设备时需正确运用东西。
正确拆装车辆饰板、车门及仪表盘（需要时）。
注意东西运用标准标准的正确，东西包括：不一样标准的十字改锥、剥线钳、内梅花、内六角、剪钳等。
      2、正确剥线、接线和缠线，根据线径粗细不一样，将接线端外缘皮剥去25MM左右，剥皮时要注意内部铜线可以受伤或被剪断。
铜线应完好无损，线皮剥好后，将暴露的铜线绕束扭紧在一起，用绝缘胶布缠好。
在搭接起动线或点前方时，剥线应长至30MM，线皮剥好后，先将铜线一分为二扭紧在一起。
然后将两条线的一分为二的有些分别扭紧在一起，再将它们合二为一扭紧用胶布缠好。
运用的胶布要符合电工标准，注意其绝缘性和有胶期。
盘绕胶布时，要稍用点力将胶布稍稍拉长，然后盘绕。
这样缠好的胶布会天然的抢紧在搭接好的导线上。
这样的胶布不易松开，安全、健壮性较好。
盘绕常前方、起动线和ON线时，需按胶布的运用办法盘绕二次。
盘绕时胶布要有外延，不得有铜线丝暴露。
断电继电器下的几条线，接好后不要用胶布大面积长长的将几条线缠绑在一起，否则不易散热，易出危险。
        3、因为许多车都带电脑会因断点前方构成电脑缺点；刹车带助力的车型、方向盘带助力的车型，若断点前方（ON），在设定防抢时，会在30秒左右救活，此时的车辆在高速时，熄火后车辆的刹车以及转向都很沉重或失效，将会给第三者构成严峻损害。
建议断接起动马达线，不要断点前方。
       扳手对这些工作很有帮助，扳手除了维修车以外还可以修理很多东西，所以说扳手用处很大，扳手质量也很重要的，不然做事很容易拖后腿的。
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