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福特高地公园的工厂，开始迎接各路人马**踊跃的，当然是来自欧洲的汽车制造商。
“福特主义”与“大规模生产”，一时成为工业技术的主流膜拜对象。
雷诺汽车在1911年将福特汽车工厂，称为全美组织机构**的公司。
虽有，雷诺就计划用美式的大规模生产替代现有的手工工艺。
奔驰也来了，严谨的德国人公开宣称福特的汽车工厂，是“一个奇迹般的存在”。
即使在一战期间，法国雪铁龙公司也专门派人到福特高地公园学习，记录了长达几百页的报告。
同样着迷的是标致。
标致CEO甚至建议法国需要派出大量的产业工人、原材料供货商和金融家去美国培训。
这些朝拜者，每晚详细地记录当天行程，绘制机器设备图纸和厂房的布局图。
以汽车流水线生产为代表的美国工业文化，彻底地俘虏了欧洲那些有着良好生产实践的管理层。
九十年后，这批朝拜的欧洲人，换成了黄皮肤的中国人。
他们不厌其烦地到德国去游学。
这次要学习的对象变成了“工业4.0”和数字工厂。
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