加工定制:是全电动托盘搬运车.全电动叉车.叉车.电动叉车.叉车.液压叉车加工定制：是额定起重量：1000（kg）类型：电力叉车型号：CBY1T半电动搬运车货叉长度：600------1200（mm）载重量：1000（kg）货叉**位：85（mm）行走方式：电瓶叉车工业车辆：前移式叉车特种行业：多向走叉车品牌：盛力一、CBE-全电动托盘搬运车简要说明:1、高强度车体结构：A、货叉、车体结构钢板采用自动、半自动加工；B、配置弹性平稳轮，使在路面不平整情况下保持行驶的稳定性；C、驱动轮、负载轮、平衡轮采用特殊工艺的橡胶/聚氨脂轮，大大延长使用奉命。
2、符合人机工程的操作手柄：A、操作手柄集起升/下降，前进/后退行驶及制动等操作功能于一体，方便操作；B、手柄操作横摆角度大于180度，在狭小空间能操作自如。
3、驱动系统：A、采用无级调速，行驶速度方便控制；B、驱动电机扭矩大，承载能力强，动力性、维修性卓越。
4、醒目的安全提示装置：A、配置有紧急断路按钮，遇紧急状态按下按钮，全系统电路自动切断；B、电瓶容量显示表，即时反映电瓶容量和工作时间，有效提高电瓶的使用寿命。
 二、CBE-全电动托盘搬运车技术参数:定起重量Q(kg)100025003000载荷中心距离F(mm)400(500)货叉长度C(mm)1000货叉**起升高度(mm)200操控形式步行式或站立式轮胎类型橡胶或聚氨脂驱动轮尺寸250、260满载行驶速度(km/h)0-6.0满载起升速度(m/min)>4.5调速方式MOS无级调速系统满载爬坡度(%)5蓄电池额定电压/型号(v/ah)DC-24V3QA-150、D-210、D-240参考使用时间(h)2-8小时驱动电机(kw)0.75、1.2提升电机(kw)0.8、2.2**小离地高度(mm)85**小外侧转弯半径R(mm)142014501480外型尺寸L×W×H(mm)1530×850×1251700×850×1250整车重量(kg)350380400叉车的技术参数：是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。
叉车的主要技术参数有：额定起重量，载荷中心距，**起升高度、门架倾角，**行驶速度，**小转弯半径，**小离地间隙和轴距、轮距等。
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的**重量，以t(吨)表示。
当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。
对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3、**起升高度：**起升高度是指在平坦坚实的地面上：叉车满载，货物升至**位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的**倾角。
前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。
根据作业需要，一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、**起升速度：叉车**起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的**速度，以·m／min(米／分)表示。
提高**起升速度，可以提高作业效率；但起升速度过限，容易发生货损和机损事故。
目前国内叉车的**起升速度已提高到20m/min。
6、**行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。
对手起重量为1t的内燃叉车，其满载时**行驶速度不少于17m／min。
7、**小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体**外侧和**内侧至转弯中心的**小距离，分别称为**小外侧转弯半径Rmin外和**小内侧转弯半径rmin内。
·**小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、**小离地间隙：**小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的**点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。
**小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。
轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。
增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，**小转弯半径增大。
增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和**小转弯半径增加。
10、直角通道**小宽度：直角通道**小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的**小宽度。
以mm表示。
一般直角通道**小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道**小宽度：堆垛通道**小宽度是叉车在正常作业时，通道的**小宽度。
适用范围工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。
是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力**。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
自行式叉车出现于1917年。
第二次**大战期间，叉车得到发展。
中国从20世纪50年代初开始制造叉车。
特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
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