电动单气缸扒胎机相比于电动普通款扒胎机多了一个气缸，操作起来更省时省力，电动普通款需插电，先把拆装支架鸟头拔下来，拆装轮胎前，必须用润滑膏对胎口进行润滑，目的是为了不伤胎口，怕摩擦太大轮胎装不上去，把轮胎放上去，两根固定销进钢圈孔，用钢圈压板总成将钢圈压住，防止在拆卸轮胎作业时防止钢圈移动，拆装鸟头在放置机器上时，拆装鸟头紧贴钢圈，侧边与钢圈齐平。
拆卸上胎口，用扒胎杆的头部将上胎口翘起，扒胎杆要压平，使扒胎杆头部与钢圈离开5mm间隙，用力将气缸对面的轮胎向上抬起，使气缸一侧轮胎下沉，向气缸向上顶起轮胎下胎口做准备，先将扒胎杆头部伸进轮胎，按下遥控器开关，将轮胎顶起来，由此轮胎拆装完毕。
电动款扒胎机不论是拆、装轮胎前都要对胎口进行润滑，装轮胎前把轮胎半靠在机器上，利用遥控器（旋转一周）带动拆装支架鸟头完成轮胎下胎口装胎，装上轮胎时需轻微按压上胎口带动鸟头完成作业。
电动单气缸扒胎机上的油杯首次使用或连续使用6小时，必须加入32号液压油，始终保持对油缸润滑，电动单气缸扒胎机比电动普通款扒胎机多了一个气缸，在需要用电的基础上，还需要连接气泵，和电动普通款扒胎机操作方法一样，但是比电动普通款扒胎机多了一个气缸就不用再用人力将轮胎的下胎口抬起来，直接可以用气缸将下胎口顶出钢圈上边缘，将扒胎铲头伸进轮胎下胎口顶开的缝隙里，安装的时候和普通款相同。
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