讯达汽车烤漆房介绍一、产品概述：汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房**确切的描述应为“汽车喷漆烤漆房”。
二、发展潜力：房体为拼装式结构，由澳大利亚进口*房体生产线生产，内外板均采用宝钢产彩钢板，中间填充50mm厚EPS保温材料，保温性能好，导热系数低，不变形，阻燃性强，能有效防止灰尘渗入。
房体外表面贴有防静电透明保护膜，不易产生静电作用。
铝合金四周框架装饰，使整个漆房外形高雅大方、经久耐用；大门采用平板门或普通门结构，加装玻璃观察窗，用橡胶压条密封，可方便观察内部操作喷漆；侧面设置维修进出人行门，带机械压力锁，当室内压力达到120Pa时，自动打开泄压；风机采用中大*风机厂生产的YDW双进风离心式外转子风机2台，噪音低，耐高温，运行寿命长。
风机座全为镀锌板和角钢结构，防腐性高，使用周期长；全部采用飞利浦照明灯管和电子镇流器，45°斜顶灯设计，常规型结构，钢化玻璃四周加装密封胶条，密封性好，光照均匀明亮，无重影和作业盲区。
同时在电源低至180伏时仍正常工作；干式环保处理，配备平铺式过滤毡和M型活性炭，能大量过滤和粘附漆雾（客户选用）；房体的底座，可左右后三方面放置，全部为镀锌钢板结构，使用寿命长；进风口处设置斜网片式过滤装置，容尘量大。
顶部核心过滤棉采用进口荷兰CC-600G亚*过滤棉，能使空气均匀过滤，过滤效率达98%以上；智能控制系统：主要元件全部采用*品牌，如*接触器等，具有防压、防**、防缺相、防误操作等多重保护，使安全操作性能达到*；我厂售后服务网络遍及**各地，为客户提供终身及时周到的服务汽车烤漆房目前在国际拥有市场很大，中国汽车烤漆房设备工业是一个新的、年轻的发展领域，市场潜力也是很大的，人民生活水平的提高“私家车”的普及，将带动汽车行业的发展，特别是汽车生产商及汽车保修行业，汽车烤漆房的出现无疑加快了行业的发展，提高了生产效率，是自动化烤漆、环保烤漆行业的一大亮点。
三、烤漆房优势特点：  传统的汽车烤漆是人工半机械化的，首先工作效率不高，人工烤漆工作流程复杂，人员技术水平要求高，消耗大，烤漆质量难以保证，事故频发，难以环保标准，易造成人员身体伤害，给企事业单位带来高成本，高消耗，而且影响企事业单位生产进度。
然而，随着科技的进步发展，现代汽车烤漆也跟上时代的脚步了，汽车烤漆房的出现，将*汽车烤漆业的巨大发展，是汽车行业的一大进步。
邹平讯达机械设备有限公司是一家专业从事烤漆房设备销售的企业。
公司产品质量体系完善，有良好的客户群体，在**范围内受到了各界公朋友的一致好评！公司主营产品有红外线烤漆房、防雨烤漆房、环保烤漆房、汽车烤漆房、粉条烤房、家具烤漆房等烤漆设备及其配件。
公司拥有全套的国内家具喷/烤漆*技术和成熟完善的管理服务体系，所生产的喷烤房遍布各地的大中型家具企业，产品系列又以其环保、投入小、*快、减少油漆的浪费、规范化而赢得众多客户好评，其喷漆的空气灰尘过滤能突破性地实现达标98%以上，大大提高了家具表面喷漆的光泽度和均匀度，使每一款家具产品富有生命力和市场竞争力。
并针对不同家具、实木门、橱柜、展台、洁具有多套解决方案。
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在**倡导环保、节能、低碳的大环境下，我厂生产的烤漆房响应了**的号召，以其环保赢得了客户的肯定！四、产品实拍图：五、主要配置：                              经济型汽车烤漆房配置说明  尺寸  内径尺寸：6900×3900×2550mm（长/宽/高）外径尺寸:7050×5250×3200mm  大门  大门三扇铝合金包边  地台  槽钢(10#)或凸型钢支架，格珊2排（4×30mm) 防滑板3排表面喷漆处理  墙板  EPS夹心板，厚度75mm双面彩钢板厚度0.4mm插口型（可选装岩棉板）  照明  灯箱彩钢板折弯，8组×3支/组 共24支T8照明  风箱  侧上进风下回风方管框架镀锌板密封  风机  双鼓风YDW-3KW×2台  加热系统  电加热远红外碳纤维加热管功率24kw（可选配*燃烧器）  过滤系统  送风初效过滤 ，*过滤棉VF-600G型立体沁胶过滤棉   顶板  镀锌板折弯  电控系统  喷漆烤漆 照明温度设定 漏电保护 急停等  总功率电加热  喷漆作业6.864kw烤漆作业24kw  总功率油加热  喷漆作业6.864kw烤漆作业3.3kw  颜色  橘黄  白灰  大红  海蓝（可供客户选择） 六、使用烤漆房工作时须注意的事项   烤漆房作为维修站投资金额比较大的一个设备，并不是一装了之。
我们也看到不少维修站的烤房因为操作不当及维护不及时，使用短短两三年就“罢工”了，然后不得不花大价钱再进行维修，即浪费了*又影响了维修站正常工作的开展。
烤房需要的是日常的正确操作和维护，其实它和车一样需要“七分使用三分养”，只要小心使用，悉心呵护，在投入小钱和比较少精力的情况下，烤房必定能长时间的以*的状态工作,我们就烤房的维护进行一些简单的介绍：   (1)一段时间后，必须除去风管和风机中的污垢和残留漆渣，他们不仅会引起风机功率的降低、气流的不畅，在*情况下还会引起烤房的火灾。
近几年已经发生多起由于高温引发污垢和残留漆渣着火而引起的烤房火灾。
   (2)一段时间后，必须检查烤房各部件的密封情况，如果有泄漏的现象，需要及时密封，以免影响烤房的密封性能。
   (3)定期更换进风棉、顶棉和地棉。
  烤房作为维修站投资金额比较大的一个设备，并不是一装了之。
我们也看到不少维修站的烤房因为操作不当及维护不及时，使用短短两三年就“罢工”了，然后不得不花大价钱再进行维修，即浪费了*又影响了维修站正常工作的开展。
烤房需要的是日常的正确操作和维护，其实它和车一样需要“七分使用三分养”，只要小心使用，悉心呵护，在投入小钱和比较少精力的情况下，烤房必定能长时间的以*的状态工作。
  七、喷，烤漆房工作原理 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房**确切的描述应为“喷烤漆房”。
一般喷漆烤漆时先期做物体表面处理，无尘打磨。
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。
房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。
这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车喷漆物的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而*限度地保证喷漆的质量。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到*干燥温度(55℃—60℃)。
风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。
当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。
**当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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