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自卸汽车,恒生源,自卸汽车举升机构
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上装为边三底四,110双顶,重载可达15T,高位自卸汽车背景,可上蓝牌,是乡村建筑城市运输的好帮手。
东风系列自卸车常见故障的原因和检修方法1、车厢举升困难①油箱中油量不足:油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障;不供油;举升开关(通大气)堵死,分配阀、回油阀卡死在回油阀位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀犯卡,使通往分配主阀的气路长期接通;以及储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。
判断时,若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。
若液压油太脏,应更换新油;清洗滤网,自卸汽车,使油路畅通。
分配阀杆严重磨损,使阀杆与阀体内孔的配合间隙增大,造成齿轮泵泵来的高压油从此间隙内泄回油箱。
这时应更换并从新配对研磨。
②自卸车车厢升举缓慢无力有窜动:有空气进入液压系统,这一般为回油路不畅通,举开缸摩擦阻力过大;举升缸限位阀密合不严或失调,举升缸密封圈密封不严、磨损后工作效率下降,油箱油量不足,齿轮泵达不到规定的排油量;以及管路严重堵塞或存在泄漏等。
首先观察液压油箱打开时,液面有无大量气泡溢出,然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧,再检查油管有无裂损,清洗液压油箱和滤网,再松开液压缸进油管螺母排除空气,试举升厢相看是否排除,否则可能是液压油泵油封漏气,必要时更换油封。
2、重载举升不起多属严重超载;自卸车停在向前严重倾斜的坡道上;油液粘度太低;以及管路、阀、缸均存在泄漏故障所致。
3、车厢举起后自行下落多为单向阀卡滞;举升缸密封圈密封不良;分配阀卡滞、没有完全到位;以及管路有泄漏。
4、车箱不下落气压不足、不能使分配阀回油动作;或限位阀管路破损、举升开关及举升缸卡滞。
5、自卸车车厢举升不能停在任意位置多为油液过脏,使止回阀密封不严,或分配阀、回油阀密封不严所致。
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襄阳恒生源汽车零部件有限公司
属地:湖北
襄阳恒生源汽车零部件有限公司是湖北深圳工业园(襄阳)管委会招商引资的企业,襄阳恒生源汽车零部件有限公司成立于2009年4月,占地19977.8平方米。主要生产加工翼开启厢式车,飞翼车,平板运输车,随车吊,随车起重运输车,冷藏车,冷链物流运输车,危险品运输车,危化9类运输车,自卸车,厢式车,物流车,仓栏车,洒水车,搅拌车,小型搅拌车,房车,救护车,清障车。襄阳恒生源汽车零部件公司是一家为东风股份公司工程车事业部配套生产企业。注册资本1000万。现有员工93人。其中技术研制人员11人,一级职称2人,中级职称5人。公司经营范围:金属材料加工|机电产品|汽车零部件|化工产品(不含化学危险品)|汽车改装|翼开启厢式车|飞翼车|平板运输车|随车吊|随车起重运输车|冷藏车|冷链物流运输车|危险品运输车|危化9类运输车|自卸车|厢式车|物流车|仓栏车|洒水车|搅拌车|小型搅拌车|房车|救护车|清障车|汽车(不含小轿车)厂家生产销售。从2009年下半年开始成为东风裕隆配套厂家。主要产品有汽车配件、机电产品、各类工程车、厢式车、各种制作车辆等三大系列一百多个品种。其中2010年为东风股份公司工程车...
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