橡胶密封条橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。
基本分类橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。
按硫化法分（1）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）；（2）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。
A.微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。
采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，而且，在节能提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。
此技术被*公认为生产挤出制品很好的工艺方法。
微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。
B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰硫化也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。
二、按照橡胶密封条材料分类汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。
硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。
密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。
EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。
一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。
也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。
考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。
使用部位分汽车密封条、门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类；其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。
三元乙丙橡胶密封条采用硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）等优异性能，在汽车门窗、铝塑门窗、木推拉门、机柜门、等各种起着很关键的作用。
**明显的就是防震，在门挡线上装上它之后就减轻（甚至消失）了关门(窗)时碰撞声，对门扇的边缘起一个保护作用，并延长了门的寿命,减小了噪音。
其次就是密封，减震，隔绝室内外空气，有效的起到了一个保温、节能的作用，而且会防止蚊虫等小虫子钻到室内。
对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡、实身，以及具有特殊性能等要求的产品，均能满足设计和使用的需要。
已经广泛适用于汽车机柜电子设备等领域。
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