钣金中常遇到的问题从板件设计工序着手一一详解如下：    在表面前处理后，驾驶室生产厂，进入喷涂工序，在工件要求装配后喷涂时，牙或部分导电孔需保护处理，牙孔可查入软胶棒或拧入螺钉，需导电保护的要用高温胶带贴上，大批量的做定位工装来定位保护，这样喷涂时不会喷到工件内部，在工件外表面能看到的螺母孔处用螺钉保护，以免喷涂后工件螺母孔处需要回牙。
一些批量大的工件还用到工装保护；工件不装配喷涂时，不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住，一些露在外面的螺母孔用螺钉或耐高温橡胶保护。
如工件双面喷涂，驾驶室*，用同样方法保护螺母孔；小工件用铅丝或曲别针等物品窜在一起后喷涂；一些工件表面要求高，在喷涂前要进行刮灰处理；一些工件在接地符处用*耐高温贴纸保护。
在进行喷涂时，首先工件挂在流水线上，用气管吹去表面的粘上的灰尘。
进入喷涂区喷涂，喷完后顺着流水线进入到烘干区，**从流水线上取下喷涂好的工件。
其中还有手工喷涂和自动喷涂两类，这样采用的工装就不同了。
机械加工常用金属材料及特性SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢.日本日立株式生产.由于钢中MO，V含量增加，改善钢中的铸造组织，细化了晶粒，改善了碳化物形貌，因而此钢的强韧性(抗弯强度，驾驶室，挠度，驾驶室厂家生产，冲击韧度等)比SKD1，D2高，耐磨性也有所增加，而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比C*mov有所提高.常制造要求高的模具，如拉伸模，冲击砂轮片的模等。
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