有的热流道供应商在将其热流道系统发货给用户之前，会对系统进行一定的测试。
对非常重要的应用项目甚至会进行实际注塑成型实验。
但每个热流道供应商在热流道系统发货前的测试范围是不一样的。
用户应予以了解，做到心中有数。
用户若需要购买大尺寸复杂的热流道系统，或加工对温度敏感，加工参数范围狭窄的塑料，汽车热流道哪里有批发，则应选择具有多区域分别控温的热流道设计方案。
这样用户可根据需要对温度分布进行局部调整和控制。
热流道模具比较贵重，尤其是高型腔数的热流道模具（如96，128型腔等），价格就更高。
如果是要开辟一个新的应用领域，经验不足，或是试图采用较新的热流道元件（如喷嘴或新的浇口）等，就应考虑先制做一个简单的，单型腔的试用模具，来进行方案的可行性研究验证。
取得足够经验后，再制做价格贵重正式的工作模具。
阀针动作这个必须做，热流道，手动，电动都试试，如果不行上模之后十分麻烦。
阀针封针效果，针阀式热嘴装好模之后要看看封针效果。
试模如果封胶效果不好就需要看看温度和调机问题了。
电路检测，这个是普通热嘴也必须检测的。
常见问题浇口坑洼不平：检查浇口区域温度浇口周边披锋：检查阀针角度和长度，浇口凸台：检查调机参数，汽车前保险杠热流道，阀针卡死：检查气压大小，配合间隙，阀针端面粘胶：检查阀针端面的光洁度，浇口区域光晕：检查浇口位置的包胶，温度差异，热嘴结构，调机工艺，混色：检查系统流道，热嘴结构，塑胶材料。
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