65Mn弹簧钢的特性: 常用弹簧钢,**终热处理为淬火回火.该钢强度较高,淬透性较大,脱碳倾向小,但有过热敏感性,易出现淬火裂纹,并有回火脆性.在退火状态下切削加工性尚好,焊接性好,冷变形塑性低,带材可进行一般弯曲成型加工.(2)65Mn弹簧钢供货状态及硬度: 未热处理,硬度≤285HBS;退火态,硬度229≤HBS.(3)65Mn弹簧钢化学成分(质量分数,%)C0.62-0.70 Si0.17-0.37 Mn0.90-1.20 P≤0.035 S≤0.035 Ni≤0.30 Cr≤0.15 Cu≤0.25(4)65Mn弹簧钢典型应用举例: 1.可用于普通模具弹簧. 2.冷冲模具凸模. 3.可用于塑胶模,压铸模的整体淬火顶杆用钢. 4.用于制造弹簧及犁铧等. 专业批发零售锰钢板65mn锰钢板材65Mn弹簧钢板材高硬度高弹性 由于钢材行业市场价格波动较大,并且材料材质、规格及品种较多单价也不一样,以上参数说明及价格仅供参考,具体价格请电话咨询或阿里旺旺咨询,我公司将以销售人员实际报价为准。
如未与我公司销售人员沟通,直接下单者,我公司一律概不发货,请多多包涵,谢谢合作!联系人:金小姐联系电话:13728355296 65Mn锰钢板65Mn弹簧钢板强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。
退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。
受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。
高耐磨性零件,如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等 热处理●热处理规范及金相组织:热处理规范:淬火830℃±20℃,油冷;回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织:屈氏体。
●临界点温度(近似值)Ac1=726℃,Ac3=765℃,Ar3=741℃,Ar1=689℃,Ms=270℃。
●正火规范:温度810±10℃,空气冷却。
[1]●交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。
●供货规格:盘圆:Φ5.5~16mm锻材:Φ160~450mm 65Mn锰钢板65Mn弹簧钢板密度65Mn锰钢板65Mn弹簧钢板密度ρ=7.85克/立方厘米,该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝,制作弹簧。
65Mn锰钢板65Mn弹簧钢板也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。
65Mn锰钢板65Mn弹簧钢板钢可制作一般截面尺寸为8~15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧,底垫弹簧、弹簧发条。
760℃×30min保温,再以20℃/h的冷速冷至700℃×6h再炉冷,得到完全的球化组织,尺寸均匀。
65Mn弹簧钢板化学成分●化学成份:碳C:0.62~0.70硅Si:0.17~0.37锰Mn:0.90~1.20硫S:≤0.035磷P:≤0.035铬Cr:≤0.25镍Ni:≤0.30铜Cu:≤0.25 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。
钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现*变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性**限、强度**限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、*、耐腐蚀等)。
为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、*的外形和尺寸。
根据GB/T13304《钢分类》标准,按照基本性能及使用特性一,弹簧钢属于机械结构用钢;按照质量等级,属于特殊质量钢,即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。
按照我国习惯,弹簧钢属于特殊钢 ,制作弹簧钢的时候技术要求比较高,技术的过硬直接决定品质的高低。
分类按照化学成分分类 根据GB/T13304标准,弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。
1.碳素弹簧钢碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。
按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数)(0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数)(0.90~1.20%),如65Mn两类。
2.合金弹簧钢合金弹簧钢是在碳素钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。
在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
此外,还从其他钢类,如*碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢,选择一些牌号作为弹簧用钢。
按照生产加工方法分类 1.热轧(锻) 钢材 包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板,锻制圆钢、方钢。
2. 冷拉 (轧)钢材包括钢丝、钢带、冷拉材(冷拉圆钢)。
按照钢材交货状态分类 1.热轧(锻)钢材 A.以热轧(锻)状态交货钢材经热成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
B.以退火状态交货钢材经冷成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
2.冷拉(轧)钢材 A.钢丝 ①铅浴等温淬火冷拉钢丝(又称派登脱处理冷拉钢丝)钢丝制成弹簧后只需进行低温回火,以*应力。
②油淬火和回火钢丝冷拉成所需尺寸后,进行连续加热、连续油淬火和铅回火。
钢丝制成弹簧后只需进行底温火,以*应力。
③冷拉钢丝(即不经淬火和回火处理的钢丝) a.以冷拉状态交货。
b.以退火、正火或回火处理状态交货。
以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
B.钢带 ①冷轧状态交货制成弹簧后需进行低温回火,以*应力。
②淬火和回火状态交货制成弹簧后需进行低温回火,以削除应力。
③退火火状态交货制成弹簧后需进行淬火和回火处理 C.冷拉钢材 以退火状态交货钢材经冷成形制成弹簧,然后进行淬火和回火处理。
其他分类方法 除以上所述外,还有一些其他分类方法,例如: 按交货条件要求不同可分为按化学成分(力学性能)交货和按淬透*货。
按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高(低)温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。
弹簧钢片-弹簧钢弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性**限、高的疲劳强度。
在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的*碳素结构钢。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。
近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量性能要求弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性**限、高的疲劳强度。
在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的*碳素结构钢。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。
近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
生产工艺一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产;质量较好或具有特殊性能的*弹簧钢,用电渣炉或真空炉炼制。
弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄,冶炼时必须严格控制化学成分。
硅含量较高时容易形成气泡等缺陷,钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。
因此,冶炼用的原材料必须干燥,尽量除去气体及夹杂物,而且要避免钢水过热。
弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。
钢材表面严重脱碳时,会显著降低钢的疲劳**限。
对于高硅弹簧钢如70Si3MnA,应注意避免石墨化。
因此,在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650~800℃)内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力,以抵销表层上的部分工作应力,抑制表层裂缝的形成,这可显著提高弹簧的疲劳**限。
热处理规范钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求回火温度冷却介质硬度要求应用范围 65780-830水或油400-600线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈 65Mn810-830油或水>60370-400水42-505-10mm的板*及7-10mm的卷簧 50CrV850-870油>58400-55水45-50 截面较大和较重要的板*及螺旋弹簧 50CrV850-870油>58370-42045-52300C以下工作的高温弹簧 60Si2MnA860-880油>60500-520水HB363-444厚度8-12mm的板*弹簧钢片-特性和应用1.65、70、85: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。
如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧 65Mn成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹价格较低,用量很大。
制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器*、刹车簧等。
2.55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限达2.00%), 强度高,弹性好。
抗回火稳定性好。
易脱碳和石墨化。
淬透性不高。
主要的弹簧钢类,用途很广。
制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
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