节气门角度传感器装在节气门体上，它是监测进气碟阀开度的，有的车传感器是和节气门体一起封装的有的是独立的。
氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，是的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。
运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
电阻片在芯体装配前的干燥为了加强电阻片侧面绝缘强度，在电阻片侧面涂敷了具有高绝缘性能的有机涂料。
目前国内普遍使用的有机涂料都有一定吸潮性，加上还有吸附水和表面凝露现象（如：夏天的自来水管表面产生水珠的现象即明显的表面凝露现象），燃油泵陶瓷片银钯浆，因此，避雷器芯体装配前必须对电阻片进行干燥处理。
④节气门位置传感器的调整。
松开节气门位置传感器的两个固定螺钉，如图5(a)所示，在限位螺钉和限位杆之间插入0.50mm厚薄规片，燃油泵陶瓷片阻值，同时用万用表检查IDL与F，的导通情况，如图5(b)所示。
逆时针转动节气门位置传感器，使怠速触点断开，江苏燃油泵陶瓷片，然后再顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合为止，这时万用表的电阻挡有读数显示，再拧紧两个固定螺钉。
其次用0.45mm和0.55mm的厚薄规片先后插人限位螺钉和限位杆之间，燃油泵陶瓷片印刷，测量IDL和砀之间的导通情况。
当用0.45mm厚薄规片时，IDL和E2端子间应导通;当用0.55mm厚薄规片时，IDL和岛端子间应不导通。
否则，应再次调整节气门位置传感器。
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