油泥，对于广大车主来说是一个既熟悉又害怕的名词。
这个在发动机内部无处不在的家伙时刻威胁着爱车“心脏”的健康，甚至可能导致突发的发动机故障。
好在，针对油泥问题已经有了*的解决方案，一款为战胜油泥而生的润滑油——嘉实多新一代金嘉护已于4月在**各大城市*上市，它能轻松解决您的发动机油泥困扰，*对心“机”梗塞说No。
简单来说，油泥就是发动机在工作过程中所形成的一种黑色粘稠状物质，它会吸附在发动机内部的关键部位，阻碍润滑油的流动，导致润滑困难，从而加剧发动机磨损。
即使您的爱车经常养护可能也无法避免油泥的产生，它们会出现在发动机缸体、边盖、滤油网、油底壳及挡板等各个地方，严重影响着发动机的性能和使用寿命。
使用劣质的机油或用错机油、润滑油更换不及时、过多的怠速和起停以及过高的温度和湿度等都是油泥产生的原因所在。
深圳市万里行润滑油公司经营的嘉实多新一代金嘉护机油可以包裹和分散油泥分子，并把它们从发动机关键部件上清洗下来，保持部件清洁及油路畅通，将油泥的危害降到*。
（Mineral Lubricant)   矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是*提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、*等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。
就本质而言，它运用的是*中较差的成份。
矿物油是目前市场上**常见的润滑油类型。
矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。
另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用。
                                                                 （Semi-Synthetic Lubricant)   半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
（Synthetic Lubricant)   全合成油是来自*中的瓦斯气或天然气所分散出来的*、*，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是*中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、*反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
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