联系电话：13831886062赵经理重要提供的桥梁橡胶充气芯模(气囊内模)的详细使用技术参数，方法，注意事项：1.气囊内模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。
气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（参数很重要）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。
2..气囊内模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。
钢管铁楔、钢盘箍防气囊上浮工艺的详细使用技术参数，方法，注意事项；预制空心板预留孔的准确与否是施工的关键，浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下气囊内模浮力较大，主筋容易和气囊同是时上浮，影响预制空心板施工质量，采取气囊上增设0形6的定位箍，间距300ram，梁端加密至200ram和注筋钩在一起。
这样可以保证预制板顶留孔的位置，为确保主筋位置正确，用12钢筋头焊成上形，用30钢管下端顶住上钢筋，上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打掉。
抽出钢管以备再用。
经过实践证明此工艺简单可行，容易操作。
并确保预制板标签：  衡水市充气芯模 衡水市充气芯模厂家河北衡水市衡水市充气芯模厂家充气芯模,橡胶充气芯模,闭孔泡沫板,管道封堵气囊,管道堵塞器