一、灯具结构特点：1、 *铝合金压铸的灯具外壳，强度高，结构简单，外表喷塑或烤漆防腐处理，外表光滑、配合紧密，安装方便；2、 反射器采用高纯度铝板拉伸成型，以电化抛光处理，具有反射率高，光学性能稳定之特点；3、 独特的开启方式和上掀盖平台操作，便于维修；4、内换泡结构，*的防尘防水防虫性能；5、 高透明的钢化玻璃，透光性好，强度高。
6、灯具反射器内有空气净化呼吸器，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减。
技术参数：1、 防护等级：IP652、额定电压和频率：220V（±10%）/50HZ3、防触电保护等级：I类4、透光罩采用*材质PMMA料，光线漫射无眩光5、紧固件螺钉、螺母为不锈钢6、适用高度：2.8m-5m7、灯杆为钢件，经热镀锌处理后，表面聚脂粉体涂装8、使用场所：非主行车道、步行街、商业街、景观道路、公园、广场、学校、*、住宅小区等。
二、灯杆灯杆采用*Q235A钢，经热镀锌处理后表面聚酯粉体涂装；标准件为不锈钢；安装高度：8米-12米以上配置仅供参考，实际配置需按当地自然资源及客户要求设计。
特别说明：1.基础预埋需按本厂要求制作2.打开电器箱门需用*扳手3.安装时必须保证灯体安全接地4.灯体颜色和灯具款式也可根据客户要求定制5.我公司可以根据用户提供的任意图片及参数，加工各种道路灯6.因受市场波动影响，无法提供长期定价，询价请联系在线客服附：道路明明灯具选择的要求依照《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006的规定，可选用高压钠灯、金属卤化物灯、紧凑型或细管径荧光灯作道路照明用光源。
LED作为本世纪的新型光源，已开始在道路上获得应用。
一、城市道路照明的目的为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。
二、道路照明用光源的特性比较用于道路照明和光源应具有良好的照明效果和符合经济节能的要求。
道路照明用光源主要特性比较，见表1所示。
表1道路照明用光源的主要特性比较光源名称高压钠灯金属卤化物灯紧凑型荧光灯LED灯光效LM/W100-12065-12065~100（还有较大提高的空间）寿命h100005000-2000010000>30000一般显色指数~2565-9565-9070-85环保有汞有汞有汞无耐震性能较好好较差好节能较好较好较好好三、光源的选择依据《城市道路照明设计标准》规定和LED新光源的应用，笔者认为路灯的光源应作如下选择：（1）快速路、主干路、次干路和支路应采用高压钠灯或LED灯；（2）居住区机动车和行人混合交通道路采用高压钠灯、小功率金属卤化物灯或LED灯；（3）市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯或LED灯；（4）商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯、紧凑型灾光灯或LED灯。
四、路灯的基本要求照明灯具的基本要求应为安全、实用、节能、环保，如果再具有经济、可靠、美观、易安装维修的特性，那就是*的灯具了。
就路灯而言，由于它长期在室外使用，环境条件比较恶劣，因此除了光学性能要符合相关标准和规范的要求外，在机械强度、防尘、防水、耐腐蚀、耐热性、电气安全性能、电磁兼容性、质量、安装、维护和造型等方面也有较高的要求。
五、道路照明评价指标1、机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（或路面照明均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
2、人行道路照明应以路面平均照度，路面**小照度和垂直照度为评价指标。
六、道路照明设计原则既要获得良好的照明效果，又要体现安全可靠、技术*、经济合理、节能环保、维修方便的原则。
七、道路照明设计细则1、道路照明的设计必须要在路面亮度（或照度）水平、亮度（或照度）均匀度、眩光限制等方面满足现行相关标准的要求。
照明设施还应具有良好的诱导性。
2、既经济、又符合节能标准。
3、运行安全可靠。
4、便于维护管理。
5、技术*。
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