产品参数材质：金属产地：江苏品牌：日升产品类别：客机是否电动：否是否多功能：否货号：训练效果好规格：均可是否静态模型：是控制方式：遥控是否能够DIY：是包装方式：其他产品特点一、概述该训练舱模拟飞机的客舱、门区和后门区等部分，该训练舱配备了以下功能：·模拟B737-800飞机的厨房和盥洗室；·模拟B737-800客机飞机的门区布局；·模拟B737-800客机飞机的客舱布局；本训练舱的尺寸为：长12米、舱体宽3.9米、高2.6米；自重空载10吨1.1机型要求和主要特征参数该训练舱包括有B737-800飞机经济舱一段、B737-800前门区、厨房、盥洗室和B737-800后门区等。
简易的飞机前登机门；简易的飞机后登机门；三维的行李箱（其中两个行李箱为功能的）；功能的旅客呼唤按钮和阅读灯；经济舱旅客座椅；飞机乘务员座椅；各门区站位的出口标志信号；功能的内话广播系统；数字语言系统，它包括谐音钟声等；舱内各种灯光等；仿真的飞机盥洗室；仿真的飞机厨房；1.2机舱门该训练舱内共设置有如下的机舱：·简易的左一舱门·简易的左二舱门·三维右侧一个翼上逃离窗·二维驾驶舱门·三维右一门1.3座位设置该训练舱内共设置有如下的座位：·4个公务舱·客舱24个经济舱旅客座椅；·乘务员座位3个；1.4分舱设置整个训练舱分为以下几个舱段：·B737-800前门区·B737-800经济舱·B737-800后门区二、机舱门2.1二维驾驶舱门在驾驶舱门的位置上，我们安装了驾驶舱门的1:1制作，可以打开。
2.2简易门训练舱的左一门（B737-800型）和左二门（B737-800型）为简易门。
从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下装置：·内部门手柄·观察窗·滑梯压力指示观察口·预位警示绳·舱门存放预位杆挂钩·阵风锁·辅助手柄但它们只能像普通建筑物门那样打开，不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。
为了防止简易门的不慎打开，这些门是可以扣上（非锁死）的，并且舱门内手柄不可以转动。
2.3三维右侧翼上逃离窗在训练舱右侧的翼上逃离窗为三维门的。
从外表看，它们非常像真实的翼上逃离窗，也有把手、保护盖和观察窗等，但它们都不具有任何功能，只具有站位。
其周围的各种标签和图标等，均是仿真制造的。
三、内部设施3.1盥洗室训练舱在前后门区各设置一个仿真卫生间。
卫生间配备有门上标识、内部灯光、镜子、手纸架、纸巾箱、洗手池、马桶、废物箱等。
卫生间门具有开启、关闭功能，并有内部灯光控制和旅客呼叫系统。
3.2厨房按照真实飞机的站位，在前门区设置了一组仿真厨房（G1A和G1B）,厨房的外形、位置等均与真是飞机的厨房一致。
厨房均用符合材料制成，即防火、环保，又具有***真效果。
厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。
厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造。
灯管选用佛山照明T4*能日光灯，与真实飞机相仿。
3.3仿真VCC控制室在前门区设置有一个仿真的VCC控制室，它的结构形式和使用方法等，均与真实飞机一致。
VCC的材料质地也尽量靠近真实VCC的材料和质感。
但其内部不配置任何设备，只具有占位。
3.4教官控制室与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。
它的材料均是采用德国进口的*覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。
控制室内将安装如下控制设备：·客舱管理器；·等同与驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；·触摸屏控制系统；3.5旅客座椅客舱将设置4个公务舱座位和（24个座位）的普通舱旅客座椅。
旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。
罩布和安全带是全新的。
座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能.3.6乘务员座椅训练舱内设置有三组乘务员座椅。
乘务员座椅是全真的，包括外观、功能和安全带等，操作与真实飞机的乘务员座椅一致。
3.7行李箱舱内根据飞机的真实布局，安装有行李箱，行李箱为可以打开型。
行李箱均由进口复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，功能和外观与真实B737-800系列飞机一致。
3.8旅客服务面板在舱内的行李箱下方配置二组功能的旅客服务面板。
其阅读灯、呼唤铃等均可以像飞机上一样使用。
功能旅客服务面板的配置如下功能：·旅客呼叫功能·阅读灯可操作功能·“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯·服务面板上的喇叭·可自动脱落的氧气面罩在非功能的旅客服务面板上，也配置有如下功能：·“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯·服务面板上的喇叭3.9天花板训练舱内的天花板分为前门区顶棚、客舱天花板和后门区天花板三个部分。
每部分的天花板形状、尺寸和质感等，均与真实飞机相应部分的天花板一致。
天花板均采用美国进口环保工程塑料ABS真空吸塑成型。
3.10侧壁板训练舱的侧壁板也分为前门区侧壁板、客舱侧壁板和后门区侧壁板，三个部分。
每部分的侧壁板形状、尺寸和质感等余震飞机相应部分的侧壁版一致。
均采用美国进口环保工程塑料ABS真空吸塑成型。
侧壁板后面都有模拟的舷窗，内部的舷窗玻璃由乳白聚丙烯塑料或有机玻璃材料构成。
。
外部用印花法来模拟出舷窗。
遮阳板功能。
3.11地板、地毯和门帘训练舱的地板是由安装在结构骨架上的20毫米复合层板构成。
舱内将铺设地毯，地毯的颜色和图案，将于飞机上地毯的颜色和图案一致。
门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘一致，包括门帘**终是70MM一个折的折叠方法都完全一致。
3.12图标和标签舱内各种标志、说明、警告显示等均仿真制造，并按实际飞机的布局在舱内设置。
四、客舱模拟系统4.1客舱灯光系统训练舱上配备有如下模拟客舱灯光:·门区照明灯·乘务员工作灯·厕所照明灯·客舱侧壁灯·客舱顶棚灯·教官工作灯各种灯光的外观、控制方式和明暗状态等，均与真实飞机的一致。
但灯管本身将是民用产品，使用正常的交流电，也很容易找到备件。
4.2客舱应急系统训练舱上配备有如下的模拟客舱应急灯光：·门区“出口”标志灯·客舱“出口”标志灯·客舱地板上的光带·紧急出口区域的“出口”标志灯这些应急灯光均由教官控制室点亮4.3乘务员控制面板4.3.1灯光控制面板在前门区安装有一套功能的乘务员灯光控制面板，该面板上的灯光控制开关等是全功能的，包括对客舱灯光亮度的调整也是功能的。
和娱乐系统相关的开关是非功能的。
该面板的外形和颜色等，也与真实飞机一致。
该面板中的“ENTRY”、“CEILING”、“WINDOW”和“WORK”这四个开关是功能的，可以对客舱内的灯光进行控制。
其余开关和指示灯等，均为三维模型。
其中自备梯系统的开关和指示灯等，也具有操作功能，其显示状态和操作方法等，与真实飞机一致。
只是在训练舱上没有安装自备梯装置。
4.3.2B737-800前乘务员预录广播面板该面板中除了“显示屏”外，具有其他大部分的仿真操作功能。
该系统有PLC、数字语音模块和薄膜开关面板等组成面板中的“VOLUME”具有调节音量的功能，“READY”可以点亮。
“MUISC”操作步骤如下：按压“MUISC”所对应的圆形按钮，“MUISC”指示条将点亮。
然后输入数字键（1-4任选一个，本系统中，只存储了四段音乐）后，按“ENT”确认后，READY指示灯将点亮。
此时按“START”,客舱内将开始播放音乐。
任何时候按“STOP”键，都将停止正在播放的音乐。
4.4内话广播系统舱内共设两处内话手机，他们分别在如下站位：前乘务员站位后乘务员站位内话手机将采用仿真部件，整个广播、内话系统的功能，包括呼叫谐音钟声等，均与真实飞机一致。
在每个手机站位还安装着内话呼叫指示灯ACP组件，其点亮方式也和真飞机一致。
机组呼叫-----粉色(稳定亮或闪亮)客舱旅客呼叫-------蓝色（稳定亮）厕所旅客呼叫-------琥珀色（稳定亮）厕所烟雾--------------琥珀色（闪亮）紧急撤离信号--------粉色（闪亮）在教官位还提供了一个移动麦克风，使教官在舱周围任何地方，都可以对客舱进行广播，而不受任何限制。
4.5旅客服务系统训练舱内的旅客服务标志均为功能模拟件。
全部的“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯等。
卫生间有、无人的图案也是功能的，且由卫生间门上的插销控制其的点亮状态。
卫生间门上的插销及其标志也具有功能。
在卫生间里也有呼叫按钮，在按压后，卫生间外墙上的指示灯，相应的ACP也有对应的显示。
在功能旅客服务组件上的旅客呼叫是功能性的，按压呼唤钮后，会触发谐音钟声，该座位指示灯将点亮，同时ACP将有相应的显示。
五、训练操作系统5.1客舱失密模拟系统该系统由教官触摸屏控制，可以启动客舱内的氧气面罩机构脱落，在四个功能的PSU上，配备有四组功能的氧气面罩机构，其脱落和恢复方式，与真实飞机一致。
5.2飞机电源故障模拟系统再启动该故障模拟后，客舱内除了应急等外的其它灯光均无法正常点亮，该故障也是由教官触摸屏控制。
5.4教官操作系统5.4.1硬件组成教官操控系统的硬件有以下部分组成；电源启动控制板10寸触摸屏5.4.2软件结构此系统采用点对点的结构，在WINDOWS基础上开发的控制软件，它可以直接和PLC通讯，非常便于操作，具有中英文两种操作界面。
开机后触摸屏将直接进入引导画面，在选择了中文或英文后，将进入中文或英文的主画面，上图是引导画面。
六、辅助系统6.1清洁系统在训练舱的前后门区和舱内各安装有一套AC220V50HZ的电源插座，供舱内卫生清洁之用。
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