1.圆盘式摩擦离合器—制动器图2-38是组合式的圆盘摩擦离合器—制动器。
离合器的主动部分包括飞轮3、离合器保持环4和离合器摩擦片8。
从动部分包括离合器从动盘9和从动轴14。
接合件是摩擦片8。
操作系统由气缸7、活塞（制动盘）6及压缩空气等控制部分组成。
它的动作过程如下：电磁空气分配阀通电开启后，压缩空气经导气旋转接头12进入气缸，气缸克服制动弹簧10的力向左移动，使制动摩擦片5与制动盘和气缸的摩擦面脱开；紧接着气缸左面的摩擦面将摩擦片8压紧在离合器从动盘的摩擦面上，从动轴便随着飞轮转动起来，不锈钢冲压模具厂，这就是离合器接合的过程。
电磁空气分配阀断电后，五金冲压模具厂家，气缸与大气相通，在制动弹簧10的作用下，气缸右行，离合器松开，制动器接合，u铁冲压模具，制动摩擦片对从动部分作用足够的制动力矩，使之停止转动。
单次行程：预先用销子3将拉杆1与右边的打棒8连接起来，然后踩下踏板，冲压模具，使电磁铁12通电，衔铁13上吸，拉杆向下拉打棒，由于打棒的台阶面（见图2-36t处）压在齿条10上面，齿条也跟着向下运动。
齿条带动齿轮5和关闭器6转过一个角度，尾板与转键在92弹簧（见图2-32）的作用下向反时针方向转动，离合器接合，曲轴旋转，滑块向下运动。
在曲轴旋转一周之前，操作者即使没有松开操纵踏板，电磁铁仍然处于通电状态，但随曲轴一起旋转的凸块7（见图2-36及图2-32中的件11）将打棒向右撞开，齿条脱离打棒台阶面的限制，在下端弹簧的作用下向上运动，经齿轮带动关闭器回到工作位置挡住尾板，迫使离合器脱开；曲轴在制动器作用下停止转动，滑块完成一次行程。
若要再次进行冲压，必须先松开踏板，使电磁铁断电，让打棒在它下面的弹簧作用下复位，重新压住齿条，再踩踏板，才能实现。
这就实现了单次行程。
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