选择一个合适的烤漆房，不但能*程度地满足对高水平喷漆的要求，让我们可以在**短的时间内喷涂出*无瑕的车身漆面，而且还能给喷漆师傅带来安全、健康、明亮、舒适的工作环境。
那么，怎么样的烤漆房才是合格的呢一般来说，烤漆房的好坏应从以下几个方面进行衡量：1．明亮度。
一般来说，烤漆房内明亮度需达到800～looO勒克司，而且需要使用接近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；2．空气流量。
烤漆房内的空气由上至下均匀流动，流速为0．2～0．3m／s；3．过滤效果。
这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米**细小灰尘应小于5颗；4．墙壁密封效果。
烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；5．保证正压。
烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；6．加热系统的密封效果。
在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；7．升温速度。
烤漆房从2O℃升至6O℃所用的时间大约是lO～l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。
4使用与维护如果您所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。
但在日积月累的使用过程中，很多油漆师傅反映烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳，甚至有些时候还不如在室外的效果。
其实只要大家能正确使用和维护烤漆房，这些问题是完全可以避免的。
使用烤漆房时应注意以下几点：1．在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确*滤系统清洁；2．检查空气压缩机和油水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。
3．喷*、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；4．除了用吹风*和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；5．在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；6．必须穿着*的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；7．在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；8．非必要人员，不得进入烤漆房。
在日常保养方面，要保持烤漆房*的效果，应定期做好以下几项清洁和检查工作：1．每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚，2．每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网；3．每工作150h应更换地台隔尘纤维棉；4．每工作30oh应更换进风隔尘网，5．每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的*过滤装置；6．每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
7．每半年应清洁整个烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。
8．每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
5分类一、以气流方向划分为三类。
横流式烤漆房：气流从房的一端流向另一端。
此种机型成本低，易安装。
缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。
侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。
这是中档价格的烤漆房。
由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。
全下冲式烤漆房：体现了当今***的技术。
空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。
这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。
但其成本高，占用空间大。
二、以加热方式分类：可以分成*烤漆房、电加热烤漆房、蒸汽加热烤漆房、远红外烤漆房、废机油烤漆房等等。
三、以漆雾处理方式分类：可以分成干式烤漆房和湿式烤漆房（水处理）两大类。
正常使用的烤漆房使用得**多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。
随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越*。
现在许多*的汽车使用水处理烤漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。
6结构与工作原理烤漆房结构： 整个烤漆房为拼装式结构。
房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。
选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的*性；*不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。
烤漆房工作原理： 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房**确切的描述应为“喷烤漆房”。
 喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。
房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。
这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而*限度地保证喷漆的质量。
 烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到*干燥温度(55℃—60℃)。
风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。
当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。
**当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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