离合器助力器综合性能耐久试验台技术说明书1、概述该设备依据我国汽车行业标准，用于汽车离合器助力器、离合器总泵、离合器分泵在常温状态下的性能测试。
该试验台是采用计算机自动控制的*检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
试验台依据的标准：《QC/T311-2008  汽车液压制动主缸技术条件》《QC/T307-1999  真空助力器技术条件》《QC/T77-1993   汽车液压制动轮缸技术条件》《QC/T593-1993  液压感载比例阀技术条件》2试验项目离合总泵总成试验项目：1）真空密封性（非工作密封性/*助力点以下密封性/*助力点以上密封性）；2）空行程；3）全行程；4）反应/释放时间；5）静强度测试；6）输入—输出特性测试：始动力、跳跃值、助力比、*助力点、释放力。
离合分泵总成试验项目：1）残留阀性能；2）初始建压行程（空行程）；3）输出功能：模拟单腔失效4）真空/气压/液压密封性；5）无负载回程时间；6）耐压性能测试助力离合器总成试验项目：1）输入——输出特性（输入力、推杆行程及输出液压特性曲线）；2）助力器真空密封性能（非工作密封性/*助力点以下密封性/*助力点以上密封性）；3）初始建压行程；4）回程时间测试验5）全行程 3、主要技术参数及要求3.1使用环境◇湿度范围：20-80%R.H（相对湿度）；◇使用温度范围：0-35℃；◇供电电压：AC380V±10%/50Hz，接地线；◇气源：0.4－0.8MPa，流量1L/S3.2测试压力范围：0－25MPa，精度：±0.2%FS3.3输入位移：0～100mm，精度：±0.2%FS输出位移：0～100mm，精度：±0.2%FS3.5变形位移：0～15mm，精度：±0.2%FS3.6输入力传感器1：0－2500N，精度：±0.2%FS输入力传感器2：0－10000N，精度：±0.2%FS3.7输出力传感器：0－20000N，精度：±0.2%FS3.8气压传感器：0～1MPa，精度：±0.2%FS3.9真空度传感器：0――100KPa，精度：±0.2%FS3.10气压调节精度：5kPa4、试验台说明4.1试验台组成试验台由离合总泵总成台架、轮缸试验台架、控制柜三部分组成，离合总泵总成台架为钢结构的框架结构，台面板为20mm厚的钢板，表面磨光镀铬处理；台架底部四角安装有*的角轮组件，可实现自由移动和落脚支撑。
离合总泵总成台架试验台可完成真空助力器、离合器助力器、制动主缸、离合器总泵、真空助力器总成等产品的性能和耐久试验，轮缸试验台可完成制动轮缸、离合器分泵等 试验台结构图4.2试验台外观整机主体采用框架全封闭结构，台架前后及侧面装有活门，便于维修及样件调整，活门安装门锁。
工作台板为镀硬铬防止生锈和保证表面硬度，工作台板边沿有油槽，让溢出的制动液顺油槽流入台体下方的接油盒中，方便操作人员从后门取出清理。
离合总泵总成台架、轮缸试验台架、控制柜三部分相互独立，可独立移动和固定，两两之间通过航空插头连接，整体美观大方，操作方便。
整机（包括装饰漆）具有防腐、防锈设计，凡与制动液有接触的部分和器件，包括所有试验用卡具、管路、接头、传感器等能够耐制动液腐蚀；计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。
4.3、驱动装置电动缸驱动装置由伺服电机、丝杆、传感器和伺服控制器等组成。
通过计算机进行控制，可实现高速及低速情况下恒速率、恒力率控制。
输入力传感器分小力传感器（2500N）和大力传感器（10000N）二档选用，使用时拆装方便。
小力传感器是为了保证测试始动力和释放力更*，大力传感器是为了测试静强度试验时使用，输出力传感器选用20000N。
4.4制动管路排气系统标签：  合肥市离合器助力器 合肥市离合器助力器厂家安徽合肥市合肥市离合器助力器厂家供应离合器助力器综合性能耐久试验台