球头拉杆，稳定杆，亿瑞精工机械拉杆球头   浙江亿瑞精工有限公司，位于浙江省绍兴市新昌县，是一家专业生产及加工汽车底盘件、球头、平衡杆、悬挂衬套等产品企业。
公司拥有精良的技术装备、*的制造工艺，先后通过ISO9001:2008、TS16949:2008质量认证体系，产品远销韩国、日本、东南亚、美国、欧洲等*各地，平衡拉杆球头，近70%产品供给OEM&OES，配套多家汽车制造商。
   横向稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。
目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。
横向稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，在功能上可以看成是一种特殊的弹性元件。
当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。
当汽车转弯时，车身侧倾，两侧悬架跳动不一致，外侧悬架会压向稳定杆，稳定杆就会发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡，起到横向稳定的作用。
    如果整车侧倾角刚度偏低，辽宁拉杆球头，车身侧倾角过大，则应采用横向稳定杆，以增加整车侧倾角刚度。
根据需要可以在前后悬架上单独或同时安装横向稳定杆。
设计横向稳定杆时，除了要考虑整车总的侧倾角刚度外，还应考虑前后悬架的侧倾角刚度之比。
为使汽车有不足转向特性，应使前悬架的侧倾角刚度比后悬架的稍大些。
因此，比较多的车型都是在前悬架安装横向稳定杆。
稳定杆如果整车侧倾角刚度偏低，车身侧倾角过大，则应采用横向稳定杆，外拉杆球头，以增加整车侧倾角刚度。
根据需要可以在前后悬架上单独或同时安装横向稳定杆。
设计横向稳定杆时，除了要考虑整车总的侧倾角刚度外，还应考虑前后悬架的侧倾角刚度之比。
为使汽车有不足转向特性，应使前悬架的侧倾角刚度比后悬架的稍大些。
因此，比较多的车型都是在前悬架安装横向稳定杆。
但由于它的复杂性稳定性的限制以及需要较长的数据采集时间，还不能应用到转子叶片的流场测量，在涡轮机械流场的研究中并没有占据很重要的地位。
在燃烧室的研究中也发挥了巨大作用，已经完成了许多有意义的测量。
由于在非反应流中激光进入测量区域比较容易，所以大多数测量都在非反应流中完成，得到的测量结果也比较准确。
在反应流中的应用情况很复杂，主要是由于组分粒子折射系数的不同，使激光变得不均匀，探测体积扭曲，从而影响测量数据的质量和数量。
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专注于工业制品等行业，在浙江绍兴有较高*度。
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