中华人民共和国汽车行业标准294—QC/T294—1999代替ZBT21004—89汽车半轴技术条件   1主题内容与适用范围本标准规定了汽车半轴的技术要求、试验方法、检验规则及对标志、包装、运输、贮存的要求。
本标准适用于非转向桥厂定轴载质量13t及13t以下各种汽车(矿用车除外）的全浮式半轴及半浮式半轴。
2引用标准ZBT21003汽车半轴台架试验方法3术语汽车半轴静扭强度失效后备系数K   4技术要求4．14．2产品应符合本标准要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
在保证产品设计性能要求条件下，推荐采用的半轴材料牌号为40Cr、   42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45号钢，也允许采用能满足本标准要求的其他材料。
4．3半轴热处理工艺，推荐采用预调质处理后表面中频淬火处理工艺。
预调质   处理后心部硬度为HRC24～30；中频淬火处理后杆部表面硬度不低于HRC52；花键处允许降低3个硬度单位，杆部硬化层深度范围为杆部直径的10～20％，硬化层深度变化不大于杆部直径的5％，杆部圆角应淬硬，法兰盘硬度不低于HRC24。
在保证半轴性能指标要求条件下，也允许采用其他热处理工艺，如正火处理后表面中频淬火工艺。
4．4感应淬火后半轴的金相组织   硬化层为回火马氏体，心部为回火索a.预调质处理后表面中频淬火处理，氏体；硬化层为回火马氏体，心部为珠光体加b.正火处理后表面中频淬火处理，铁素体。
4．5坯粗糙度：法兰盘安装端面不大于Ra3．2，非加工杆部及杆根部圆角为毛   表面，经过加工的杆部不大于Ra6．3(喷丸处理允许增大到Ra12.5），杆根部圆角不大于Ra3．2，花键外圆定心表面不大于Ra0.8，花键齿侧定心表面不大于Ra3．2，与轴承配合表面不大于Ra0.8。
4．6当以半轴轴线为基准时，有关部位的形状和位置公差应符合以下规定：   a.法兰盘安装面的端面全跳动公差等级不低于9级；b.与轴承配合的轴颈表面径向圆跳动公差等级不低于7级，c.与轴封配合的轴颈表面径向圆跳动公差等级不低于9级；d.花键定心表面的径向圆跳动公差等级不低于10级，e.杆部表面的径向圆跳动公差等级不低于12级；f.法兰螺栓孔的位置度公差不大于φ0.2mm   4．74．8   半轴磁力探伤后应退磁。
花键应用综合量规检验或进行单项检验，花键齿的周节累积公差、齿形公   差和齿向公差应符合产品图样的规定。
4．9半轴表面不应有拆叠、凹陷、黑皮、砸痕、裂纹等缺陷。
杆部表面允许有   磨去裂纹的痕迹。
磨削后存在的磨痕深度不大于0.5mm，同一横断面不允许超过两处。
4．10半轴的静扭强度失效后备系数K应大于1.80。
   444．11半轴的扭转疲劳寿命：全浮式半轴，B50≥30×l0，B10≥20×l0；   半浮式半轴，B50≥40×l04，B10≥25×l04。
5试验方法本标准4．10和4．11条按ZBT21003的规定进行试验。
6检验规则6．1型式检验有下列情况之一时，应进行型式检验：a.新产品试制完成后及老产品转厂生产的试制定型鉴定， 标签：  郑州市半轴淬火机 郑州市半轴淬火机厂家河南郑州市郑州市半轴淬火机厂家供应半轴淬火机