本公司根据当今市场情况，对外提供*专业的阀门检验、维修、试压、重新油漆等一条龙服务项目，提供涵盖国外进口及国内生产的各种阀门产品，经冠核阀门维修后的阀门产品均能达到原产品的出厂时的品质，希望通过我公司的维修服务能给各公司在成本控制上带来进一步的提高，我公司会严格按照原阀门的标准（*、美标、德标等）进行检验维修服务，欢迎新老客户来电咨询洽谈：阀门在使用过程中,难免会出现故障。
因此,如何提高阀门的使用寿命、对阀门在运行中所发生的故障作出准确的判断及有效地处理，是保障生产安全平稳运行的重要手段。
在各行业生产运行中对所用阀门进行故障分析，采用堆焊、切削、研磨技术，对阀门进行维修，为企业节约成本效果显著。
一、引言阀门是控制流体（如油、水、汽）的装置，主要功能是接通或者隔断介质的流通（如闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、电站阀）；改变流体的流动方向（如逆止阀）；调节流量、压力（调节阀、减压阀）等；保护管道或设备的安全正常运行（如安全阀）。
阀门是各行业生产运行的重要控制元件之一，在生产中使用范围广、使用量大、开闭频繁。
损坏几率较高。
为此，企业十分重视阀门的维修问题。
二、阀门常见故障及原因分析1、阀杆转动不灵活或卡死主要原因有:填料压得过紧；填料安装不规范；阀杆与衬套之间的间隙偏小；阀杆直线度不符合要求。
阀杆的螺纹部分表面粗糙度偏大；阀杆螺纹生锈或粘满尘土等。
2、阀杆升降失灵主要原因有：操作用力过猛使螺纹损伤；阀杆螺母倾斜；阀杆弯曲；阀杆与阀杆螺母的材质选用不当等。
3、密封面泄漏由于工艺介质的腐蚀、冲刷，导致阀门密封面损坏；操作不当也会造成密封面的损伤；阀座、阀瓣配合不严密；密封面之间有异物或介质附着；阀瓣与阀杆连接不牢靠；阀杆弯扭，使得关闭件不对中；密封面有擦伤等。
4、填料函的泄漏。
填料压盖的预紧力不足；填料安装的数量偏少；填料使用时间过长，已经老化或失效；阀杆表面光洁度不够（拉痕、刮毛和粗糙等缺陷）；填料的选型不当等。
5、中间垫泄露。
垫圈位置不正；垫圈老化；压紧螺栓用力不均等。
三、阀门检修程序1、解体检查1.1、拆下传动装置（蜗轮头、电动头、气动头等装置），在阀盖与阀体连接处做配合标记，防止装配时错位。
1.2、卸下填料压盖，*旧填料。
1.3、卸下阀盖、去除垫料。
1.4、旋出阀杆，取下阀瓣。
1.5、检查阀体和阀盖有无缺陷；阀杆的弯曲和腐蚀情况；关闭件的腐蚀磨损情况；各配合间隙是否适当等。
2、缺陷处理3、阀门组装4、阀门打压试验阀门在使用安装前必须进行打压试验。
试验项目：阀体强度试验、密封性试验。
试压时间依照GB/T13927的相关规定实施。
阀门在试压的过程中不得施加与试压无关的外力或其他可能会影响试压结果的因素。
试验压力达到试压要求时，需进行保压，在保压时间内压力应当保持不变。
一般情况稳压时间为5分钟，以压力不下降、无渗漏现象为合格。
阀体的强度试验是针对阀门外壳进行的压力测试，主要是检查壳体的耐压能力。
要求试验过程中无渗漏，不得有裂纹、气孔等缺陷。
密封性试验是检测启闭件与密封副严密性的试验。
四、密封面的维修1、研磨修理密封面研磨密封面时，通常采用手工研磨，也可使用研磨机或用砂轮机与车床配合（如图所示）进行研磨。
   图1 砂轮机与车床配合      图2 研磨前           图3 研磨后 研磨原理：在两个相对研磨结合面之间抹上研磨料，然后使两个结合面之间保持一定压力，沿一定的轴中心转动，*结合面上的不平处，使阀头和阀座之间的接触面达到正确的接触和一定的光洁度，这样便能达到严密的结合。
1.1、研磨前检查。
根据密封面的损坏程度，采用不同的研磨方法，当密封面缺陷（划伤、压伤、凹坑、点蚀*等）磨损在0.005-0.05mm时，采用磨料研磨。
当深度大于0.05mm时，采用粗砂纸打磨后，再用磨料研磨。
当损坏情况严重时，用冷焊机对缺陷部位进行修补，然后重新切削研磨。
1.2、磨料研磨。
根据密封材料和缺陷程度，正确选用磨料。
常用的研磨剂有碳化硅、碳化硼、氧化铝、刚玉粉、金刚石粉等。
1.3、研磨注意事项。
1.3.1、研磨时要轻拿轻放，防止将密封面磕伤。
1.3.2、研磨的压力要均匀不应过大。
粗研时压力可大些，精研时应较小。
1.3.3、研磨一段时间后，要检查工件的平整度。
1.4、研磨程序。
1.4.1、粗磨：用0号或1号砂纸将麻点、凸点除去。
粗磨前应涂*色印检查，根据对磨色印的情况，磨高就低。
达到*密封面上的痕迹，获得较高的平整度和一定的光洁度；1.4.2、细磨：阀芯与阀座经过粗磨、涂色印检查，如发现又一圈细而均匀的接触线后，对研抛光。
缺陷去后使用*粉（*）检查结合面的情况。
通常阀门密封面要研磨几次才能成功，直至密封面上整圈连续并且达到一定的宽度。
达到高的光洁度，从而达到密封要求。
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