船用温度自动调节阀/温控阀型号：LZF/LZFT型式：三通公称压力：0.8MPa公称通径：DN15-DN200适用介质：淡水、滑油连接形式：法兰执行标准：GB3456-92主要材质：青铜 LZF型温度自动调节器（以下简称LZF调温器）主要用于船舶动力装置中淡水和滑油系统的温度自动调节，也适用于陆用柴油机，蒸汽轮机，燃气轮机以及齿轮箱等其它动力机械装置中冷却和润滑系统的温度自动调节，可以提高热能的利用率，改善动力装置的经济性。
技术要求：调温器的时间常数不大于120S。
调温器的相对泄露量不大于3%。
调温器承受的工作压力是0.8Mpa。
在规定流量范围内，调温器的压力损失不大于0.5Mpa。
调温器满足船用环境条件。
 自动温控阀,又称恒温控制阀,是散热器的一种阀门。
由恒温控制器和阀体两部分组成。
用户将恒温控制器旋到所需设定温度，当室内温度超过设定温度时，恒温控制器内温控包受热膨胀，体积增大，推动阀杆使阀门关小，减小散热器进水流量，使室温达到设定温度。
当室内温度低于设定温度时，温控包受冷收缩，体积减小，阀芯内复位弹簧推回阀杆使阀门开大，增大了散热器进水流量，直到室温达到设定值。
 散热器恒温阀正确安装在采暖系统中，用户可根据对室温高低的要求，调节并设定温度。
这样就确保了个房间的室温恒定，避免了立管水量不平衡以及单管系统上下层室温不均匀的问题。
同时，通过恒温控制、自由热、经济运行等作用可以既提高室内热环境舒适度，又实现节能。
恒温控制——随气候的变化动态的调节出力，控制室温恒定，即可节能。
同时，温度的水平和垂直失调，也能是有利环路减少能量浪费，同时使不利环路达到流量和温度的要求。
自由热——阳光入射、人体活动、炊事、电器等热量称为采暖自由热，这部分热量由于不确定性而没有在设计运行中予以充分考虑，仅作为安全系数考虑。
实现室温控制后，这部分能量可以取代部分散热量，同时，不同朝向的房间温差也可以，既提高了市内热环境的舒适度，又节省了能量。
经济运行——办公建筑、公共建筑在夜间、休息日无需满负荷供热。
住宅用户也以尽量做到无人断热，以节省能量和热费。
甚至在不同的房间可以实行不同的温度控制模式：当人员集中在客厅时，卧室温度可以降低设定，客厅温度可以提高设定；在睡眠休息的时间里，卧室温度可以提高设定，客厅温度可以降低设定等等。
这些措施都可以通过散热器恒温来实现，已达到节能目的标签：温度自动...温控阀恒温控制...调节阀螺纹连接... 温度自动调节器温控阀恒温控制阀调节阀螺纹连接温控阀自立式压力调节阀法兰连接恒温阀 上海市温度自动调节阀 上海市温度自动调节阀厂家上海市上海市[温度自动调节器 温控阀 恒温控制阀 调节阀 螺纹连接温控阀 自立式压力调节阀 法兰连接恒温阀] 上海市温度自动调节阀厂家船用温度自动调节阀/温控阀LZF/LZFT